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我國(guó)新一代內(nèi)燃牽引機(jī)車在遼寧大連下線

2019-12-10

我國(guó)新一代內(nèi)燃牽引機(jī)車在遼寧大連下線  


       大連8月27日我國(guó)首臺(tái)4400馬力溝通傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車日前在遼寧大連下線,27日運(yùn)抵我國(guó)鐵道科學(xué)研究院開(kāi)端進(jìn)行型式試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。這臺(tái)機(jī)車是為習(xí)慣鐵路運(yùn)輸發(fā)展需求,由中車大連機(jī)車車輛有限公司在成熟的和諧系列內(nèi)燃機(jī)車基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新一代內(nèi)燃機(jī)車產(chǎn)品。


  4400馬力溝通傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車裝車功率為3500kW,運(yùn)營(yíng)速度高達(dá)120km/h,后續(xù)擔(dān)任國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)牽引的使命。


       據(jù)介紹,該款機(jī)車規(guī)劃為底架承載式燃油箱、隔離式雙司機(jī)室結(jié)構(gòu),提高了司乘人員的舒適度;機(jī)車選用內(nèi)電一致渠道驅(qū)動(dòng)裝置,完成了各體系模塊化規(guī)劃,具有通用性、可保護(hù)性及可靠性等特色。

  一起,機(jī)車在諸多方面具有其優(yōu)越性。該型號(hào)機(jī)車燃油消耗率為198g/kW·h,排放規(guī)范到達(dá)國(guó)際高端水平。機(jī)車配置了猜測(cè)與健康辦理體系,具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、毛病統(tǒng)計(jì)、智能化毛病診斷及運(yùn)用保護(hù)辦理功能,表現(xiàn)了機(jī)車的智能、綠色、環(huán)保等特色。


  大連機(jī)車方面稱,4400馬力溝通傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車將作為春風(fēng)4D型和春風(fēng)8B型機(jī)車的升級(jí)換代產(chǎn)品,對(duì)提高鐵路貨物運(yùn)輸能力及經(jīng)濟(jì)效益,以及對(duì)軌道交通職業(yè)快速發(fā)展等具有重大意義。

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