吉林NY-3800軌道牽引車對電力傳動內(nèi)燃機車來說，連接速度是指機車在全功率下，引電念頭以連接電流事情時的機車速度。牽引電念頭以連接電流事情時，其勵磁繞組和電樞繞組的溫升在容許范圍以內(nèi)。當(dāng)機車速度低于連接速度時，在全功率運行條件下電流增大，牽引力增大，如果連接運行，牽引電念頭繞組溫升過高，影響應(yīng)用壽命乃至燒損。吉林NY-3800軌道牽引車對液力傳動內(nèi)燃機車來說，在連接速度下，液力傳動事情油的溫度接近許用值。是以，液力傳動內(nèi)燃機車的連接速度是由冷卻液力傳動事情油的才氣決定的。在實際運用中，在全功率運用條件下，機車的連接運行速度不得低于連接速度，否則由于液力傳動裝置的傳動服從隨車速的降落而低落，傳動事情油吸收的熱量增加，超過了傳動油散熱裝置的才氣，傳動油溫超過容許值而發(fā)生故障。

吉林NY-3800軌道牽引車機車運送是用機車牽引著一列礦車在軌跡上運行。它是水平巷道長間隔運送的首要方法，在露天礦場用得也很多。礦用機車按運用動力不同，分為電機車和內(nèi)燃機車兩種。吉林NY-3800軌道牽引車絕大多數(shù)礦山運用的是電機車，礦山井下運用的內(nèi)燃機車，排放的廢氣有必要通過凈化處理，符合排放標準。電機車能否安全運行，它的制動性能好壞將起著重要的效果。電機車的制動分機械制動和電氣制動兩種。在正常行進的情況下，應(yīng)運用機械制動閘制動;在緊急情況下，機械和電氣制動要一起運用，以確保能安全地制動。制動裝置要有滿足的制動力，以確保列車在運行時制動間隔能符合安全規(guī)程的規(guī)則，即運送人員時不超過20m，運送物料時不超過40m。

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每月檢查到吉林NY-3800軌道牽引車車片的厚度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近成小于規(guī)定的最小厚度時應(yīng)立即更換(接近制車片釘時)。檢查別車片的同時,還要檢查剎車做的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光盤以保證與到車片的接觸面積。每月檢查在吉林NY-3800軌道牽引車車制動總成，發(fā)現(xiàn)間題大于規(guī)定值時應(yīng)及時更換。每年更接一次利車油。打風(fēng)機度1000小時更換。每年更換干燥器，經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水。進氣速清器、螺桿泵潤青油，比例閥濾清器在第-次使用250小時更換 ，以后1000小時更換。每次更換利車油成利車片后，應(yīng)排空剎車系統(tǒng)中的空氣，并多試幾次剎車，以消除踏片與制動盤的間隙