南昌鐵路設(shè)計(jì)保修查看：在作業(yè)初期對(duì)車輛進(jìn)行定時(shí)查看很重要。查看內(nèi)容包含:查看名螺栓的擰緊度、各設(shè)定值與實(shí)踐值比較并進(jìn)行纖細(xì)的調(diào)整。因而，跟蹤查看分為三個(gè)階段進(jìn)行:第1次在100 小時(shí)之后進(jìn)行，第2次在500小時(shí)之后進(jìn)行，第3次在1000小時(shí)之后進(jìn)行。南昌鐵路設(shè)計(jì)狀況測(cè)驗(yàn)及修理方案：除修理方案中所述及的措施外，修理中心還供給根據(jù)狀況測(cè)驗(yàn)的修理內(nèi)容，以及有關(guān)機(jī)械一般狀況的信 息。有關(guān)該內(nèi)容的相關(guān)信息可以從修理中心獲得。

每月檢查到南昌鐵路設(shè)計(jì)車片的厚度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近成小于規(guī)定的最小厚度時(shí)應(yīng)立即更換(接近制車片釘時(shí))。檢查別車片的同時(shí),還要檢查剎車做的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時(shí)光盤以保證與到車片的接觸面積。每月檢查在南昌鐵路設(shè)計(jì)車制動(dòng)總成，發(fā)現(xiàn)間題大于規(guī)定值時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。每年更接一次利車油。打風(fēng)機(jī)度1000小時(shí)更換。每年更換干燥器，經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水。進(jìn)氣速清器、螺桿泵潤(rùn)青油，比例閥濾清器在第-次使用250小時(shí)更換 ，以后1000小時(shí)更換。每次更換利車油成利車片后，應(yīng)排空剎車系統(tǒng)中的空氣，并多試幾次剎車，以消除踏片與制動(dòng)盤的間隙

1、南昌鐵路設(shè)計(jì)科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，加大操作空間，有效提高操作效率，使操作人員的疲勞強(qiáng)度降低。 2、南昌鐵路設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本五十鈴工程機(jī)械專用的6BG1柴油機(jī)，功率儲(chǔ)備大，噪音低，可靠性高。3、傳動(dòng)系統(tǒng)采用液力變矩器、濕式離合器傳動(dòng)，換檔方便，沖擊小，可靠性高。4、轉(zhuǎn)向?yàn)槿簤簷M置油缸轉(zhuǎn)向橋，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活。制動(dòng)為前盤后鼓四輪制動(dòng)，制動(dòng)性能更加安全可靠。5、前、后懸架系統(tǒng)采用葉片式鋼板彈簧懸架，并裝有液壓阻尼減震器，大大降低整車的震動(dòng)和噪音。6、駕駛室為整體式全封閉駕駛室，密封好，噪音低，駕駛室安裝采用四點(diǎn)橡膠懸置，震動(dòng)小，駕駛室內(nèi)配有空調(diào)系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、天窗，提高駕乘舒適性。7、牽引座采用防脫銷機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證牽引作業(yè)的安全性，前擋板強(qiáng)化設(shè)計(jì)，適用于推頂作業(yè)。

南昌鐵路設(shè)計(jì)ZT系列罐車是我公司研制開發(fā)的容量在35～180噸運(yùn)送鐵水專用系列車輛。主要用于冶金企業(yè)內(nèi)部鐵水的運(yùn)送車輛，該罐車運(yùn)行軌道為1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。該系列車輛具有軸距小，車身短，強(qiáng)度高，空間大，重心低，載重大等優(yōu)點(diǎn)，適合在冶金企業(yè)內(nèi)部彎道多，曲線半徑小的鐵路線上運(yùn)行。南昌鐵路設(shè)計(jì)ZT系列鐵水罐車車體主梁采用凹槽狀厚鋼板箱型焊接結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)提高了抗彎矩及拉伸強(qiáng)度，增強(qiáng)了車體鋼度，同時(shí)使鐵水罐車支點(diǎn)降低，整車重心下降，提高運(yùn)行平穩(wěn)性、可靠性，大大提高了載重量，而且使車體便于保養(yǎng)檢查和維修。

南昌鐵路設(shè)計(jì)電力機(jī)車所運(yùn)用的電氣化線路一次性投入本錢遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)車線路，在運(yùn)量小、地形環(huán)境雜亂的區(qū)段，建造電氣化線路難度更大，采用電力牽引并不經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。此外，南昌鐵路設(shè)計(jì)電氣化鐵路沿線各變電站的投入及保護(hù)本錢遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)車，在運(yùn)送密度和運(yùn)量中下等的線路，因線路的電能耗損浪費(fèi)，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)本錢較高。歸納來(lái)看，內(nèi)燃牽引基礎(chǔ)建造投資小，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，所以更多的為工礦企業(yè)、地方鐵路所采用。