電氣系統(tǒng)內(nèi)燃牽引車適用范圍：河北NY-4200軌道牽引車主要適用于碼頭、鋁廠、車站、工廠車間等各類平面運(yùn)輸物流場所的牽引作業(yè)和推頂作業(yè)。內(nèi)燃牽引車特點(diǎn)：河北NY-4200軌道牽引車系統(tǒng)美觀簡單，布置方便，減少故障點(diǎn)，維護(hù)維修方便，減少大油箱的生產(chǎn)、裝配、維護(hù)維修勞動強(qiáng)度，降低外購件品種、數(shù)量和采購成本，減少液壓油的使用，方便管理。

跟著電力技能的不斷開展，電能已經(jīng)成為當(dāng)前工業(yè)、通訊和生活體系的“動力血液”。正因?yàn)槿绱?，縱觀近年來世界各地的大規(guī)模軍事沖突，在戰(zhàn)爭中首要遭到摧毀的往往是電網(wǎng)。電網(wǎng)遭到摧毀，電力機(jī)車等電力軍工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效能就會大打折扣、消失殆盡。與之相對的是，河北NY-4200軌道牽引車采用的核心動力源歸于可移動式動力裝置，機(jī)動性強(qiáng)，在戰(zhàn)場環(huán)境下能夠靈活、安穩(wěn)地發(fā)揮運(yùn)送功用。此外，內(nèi)燃機(jī)車還能夠依據(jù)戰(zhàn)場需求快速改形成各種軍用車輛，對夯實(shí)國防基礎(chǔ)效果巨大。同時，我們要清醒地認(rèn)識到，“養(yǎng)兵千日用兵一時”，河北NY-4200軌道牽引車作為極其重要的國防戰(zhàn)備資源，需求體系規(guī)劃和精心培育，各內(nèi)燃機(jī)車主機(jī)企業(yè)只要堅(jiān)持安穩(wěn)的機(jī)車造修數(shù)量，才干堅(jiān)持較強(qiáng)的技能創(chuàng)新能力和人才儲備，才干在國家需求的關(guān)鍵時刻頂?shù)蒙先ァl(fā)揮應(yīng)有的效果。

跟著我國鐵路的快速開展，曾經(jīng)的春風(fēng)4、春風(fēng)11、春風(fēng)8B等內(nèi)燃機(jī)車大多被更高效的電力機(jī)車所取代，但在偏遠(yuǎn)山區(qū)，西部高原以及煤礦鋼廠等特殊場合依然有大量內(nèi)燃機(jī)車在運(yùn)用。河北NY-4200軌道牽引車就是電氣化普及的區(qū)段也會配屬內(nèi)燃機(jī)車作為調(diào)車機(jī)和救援車運(yùn)用。那么鐵路內(nèi)燃機(jī)車是如何完成動力傳遞的呢？是否像轎車一樣運(yùn)用變速箱呢？事實(shí)上，現(xiàn)在運(yùn)用的內(nèi)燃機(jī)車傳動方式均為電傳動式，河北NY-4200軌道牽引車通過大功率柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能通過整流和逆變輸出給輪軸驅(qū)動電機(jī)來驅(qū)動火車前進(jìn)。這兒有人會問：這種傳動方式豈不是損耗的能量很大。

河北NY-4200軌道牽引車如果車輛在極易發(fā)生火災(zāi)及爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境中使用，則需要特殊的裝備，駕乘人員要學(xué)會使用滅火器，井清楚其存放位置，以便需要時能馬上找到滅火器。如果條件允許請采取如下措施:1.使車輛遠(yuǎn)離火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)。2.把啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置。3.關(guān)閉河北NY-4200軌道牽引車蓄電池開關(guān)。4、離開駕駛室。5.把火撲滅，如需要請及時通知消防隊(duì)。6.當(dāng)灌注燃油或燃油系統(tǒng)打開時，禁止抽煙，且車輛四周無明火。7、柴油為可燃物，不能用來清洗，應(yīng)使用不能燃燒的溶劑。8.某些溶劑會引發(fā)皮疹，并構(gòu)成火災(zāi)隱患，不要吸入此類有機(jī)溶劑揮發(fā)出的氣體。9.把可燃的起動輔助劑存放在低溫且通風(fēng)良好的地方，不可與電預(yù)熱裝置起使用。

河北NY-4200軌道牽引車水溫系統(tǒng)報(bào)警:當(dāng)溫度高于100^C時顯示，出現(xiàn)水溫報(bào)警時應(yīng)及時停車檢查冷卻系統(tǒng)a實(shí)際溫度是否過高。b水箱是否缺水。c水箱散熱片是否有異物堵塞。d水箱散熱風(fēng)扇及傳動軸是否正常。e傳動及行走部異常也可使負(fù)荷增加，導(dǎo)致水溫增高。河北NY-4200軌道牽引車氣壓系統(tǒng)報(bào)警:當(dāng)風(fēng)壓低于或高于正常值時，駕駛員應(yīng)視情況判斷是否立即停車做如下檢查:a打風(fēng)機(jī)是否正常工作。b打風(fēng)機(jī)皮帶是否過松或傳動軸是否出現(xiàn)松動。C氣路中是否有氣動元件破損和路泄漏。d氣壓調(diào)節(jié)閥是否失靈。

1，河北NY-4200軌道牽引車采用錳鋼板焊接平衡結(jié)構(gòu)車架，整體退火處理，具有結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)彎半徑小，承載力大，抗拉，抗變形，不需要日常維護(hù)與保養(yǎng)；前后橋?yàn)椴钏倨鹘Y(jié)構(gòu)，配合ASR使用具有主動轉(zhuǎn)向功能，對鋼軌和車輪的磨損極??；駕駛室采用全封閉寬體駕駛室，集成中控臺，人體工學(xué)真皮座椅，360度視野，視線良好，前后工作區(qū)域均有電子監(jiān)控裝置；河北NY-4200軌道牽引車內(nèi)部采用隔音、阻燃材料，副門具有快速逃生功能；配備冷暖空調(diào)，為駕乘人員提供舒適的工作環(huán)境。