每月檢查到貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)車(chē)片的厚度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近成小于規(guī)定的最小厚度時(shí)應(yīng)立即更換(接近制車(chē)片釘時(shí))。檢查別車(chē)片的同時(shí),還要檢查剎車(chē)做的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時(shí)光盤(pán)以保證與到車(chē)片的接觸面積。每月檢查在貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)車(chē)制動(dòng)總成，發(fā)現(xiàn)間題大于規(guī)定值時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。每年更接一次利車(chē)油。打風(fēng)機(jī)度1000小時(shí)更換。每年更換干燥器，經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水。進(jìn)氣速清器、螺桿泵潤(rùn)青油，比例閥濾清器在第-次使用250小時(shí)更換 ，以后1000小時(shí)更換。每次更換利車(chē)油成利車(chē)片后，應(yīng)排空剎車(chē)系統(tǒng)中的空氣，并多試幾次剎車(chē)，以消除踏片與制動(dòng)盤(pán)的間隙

貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)公鐵兩用車(chē)是指既能在鐵路軌道上運(yùn)行，又能在一般公路道路的特殊車(chē)輛。主要承擔(dān)鐵路線(xiàn)路及沿線(xiàn)的檢修、救援等應(yīng)急任務(wù)。鐵路線(xiàn)路編組調(diào)車(chē)作用。公鐵兩用車(chē)要求能迅速而方便地進(jìn)行公路和鐵路的轉(zhuǎn)換運(yùn)行。通常是通過(guò)底盤(pán)上的液壓換道回轉(zhuǎn)裝置和能隨時(shí)起落的鐵路行駛導(dǎo)輪裝置實(shí)現(xiàn)的。有了導(dǎo)輪裝置，一般橡膠胎車(chē)輪就能沿鋼軌筆直行駛。由于這種車(chē)輛要求有牽引能力和承載能力，因此，在鐵路線(xiàn)路中斷或阻塞的情況下能發(fā)揮好的作用。貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)專(zhuān)用的公鐵兩用車(chē)有：內(nèi)燃公鐵兩用牽引車(chē)、電氣化牽引區(qū)段接觸網(wǎng)搶修車(chē)、用于山區(qū)鐵路搶修的挖掘車(chē)、以及應(yīng)急的牽引車(chē)、發(fā)電車(chē)、消防車(chē)、快速架橋車(chē)等牽引車(chē)運(yùn)行速度低，牽引力大，主要用于冶金行業(yè)、電廠(chǎng)、化工行業(yè)、港口、地方鐵路、糧食倉(cāng)庫(kù)的調(diào)車(chē)作業(yè)及車(chē)輛運(yùn)行的牽引動(dòng)力。

跟著電力技能的不斷開(kāi)展，電能已經(jīng)成為當(dāng)前工業(yè)、通訊和生活體系的“動(dòng)力血液”。正因?yàn)槿绱?，縱觀(guān)近年來(lái)世界各地的大規(guī)模軍事沖突，在戰(zhàn)爭(zhēng)中首要遭到摧毀的往往是電網(wǎng)。電網(wǎng)遭到摧毀，電力機(jī)車(chē)等電力軍工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效能就會(huì)大打折扣、消失殆盡。與之相對(duì)的是，貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)采用的核心動(dòng)力源歸于可移動(dòng)式動(dòng)力裝置，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下能夠靈活、安穩(wěn)地發(fā)揮運(yùn)送功用。此外，內(nèi)燃機(jī)車(chē)還能夠依據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)需求快速改形成各種軍用車(chē)輛，對(duì)夯實(shí)國(guó)防基礎(chǔ)效果巨大。同時(shí)，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)”，貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)作為極其重要的國(guó)防戰(zhàn)備資源，需求體系規(guī)劃和精心培育，各內(nèi)燃機(jī)車(chē)主機(jī)企業(yè)只要堅(jiān)持安穩(wěn)的機(jī)車(chē)造修數(shù)量，才干堅(jiān)持較強(qiáng)的技能創(chuàng)新能力和人才儲(chǔ)備，才干在國(guó)家需求的關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙先?、發(fā)揮應(yīng)有的效果。

貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)一旦顯示潤(rùn)滑系統(tǒng)、水溫系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警信號(hào)，應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查，否則有可能出現(xiàn)行車(chē)事故或?qū)?chē)輛造成嚴(yán)重?fù)p壞。貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)報(bào)警:表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常時(shí)，顯示屏?xí)虚W爍提示，并會(huì)發(fā)出短促的蜂鳴聲，此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)檢查:a潤(rùn)滑機(jī)油供油路是否堵塞。b機(jī)油泵是否工作。c是否缺機(jī)油。d潤(rùn)滑油傳感器及儀表是否有故障。

貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)有關(guān)燃油的建議:使用的燃油必須清潔、安全蒸餾、穩(wěn)定并且無(wú)腐蝕性。選擇燃油在獲得優(yōu)的燃燒效率及小磨損時(shí)，蒸餾區(qū)聞、十六烷值和含硫量是重要的因素。就冷特性和十六烷值來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和環(huán)境溫度影響燃油的選擇。在寒冷的氣候條件下，如溫度在0°以下，很好使用較輕蒸餾或較高十六烷值的。(沸騰溫度349°C和小的十六烷值45)。貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)為了避免形成太多的沉淀，并將尾氣中二氧化硫的排放降至低，應(yīng)選擇盡可能低的含硫燃油，建議發(fā)動(dòng)機(jī)使用的柴油應(yīng)該符合美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)ASTM的規(guī)定:D97SNoID(C-B)或No.2D(T-T)和十六烷值不低于42，含硫量按重量計(jì)算不大于0.5%的燃油。

要確保，您已經(jīng)具備進(jìn)行貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)機(jī)械維修所需的足夠的知識(shí)、正確的信息、適宜的工具和設(shè)備。修理貴州內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車(chē)需要的工具和設(shè)備，倒出/排除潤(rùn)滑油或燃油時(shí)，要避免其溢出。當(dāng)液體不能直接排到容器中時(shí)，用.個(gè)泵或接上一根軟管以便將液體安全的排出。因?yàn)橐绯龅降孛嫔系挠蜁?huì)污染環(huán)境，也有可能釀成火災(zāi)。用過(guò)的油和其他液應(yīng)該始終由經(jīng)過(guò)授權(quán)的廢物處理公司處理。在污染區(qū)域(被污染的環(huán)境以及不衛(wèi)生的區(qū)域)使用的機(jī)械應(yīng)采用特殊方法進(jìn)行配備。此外在維修這種機(jī)械時(shí)，要遵守特殊的安全規(guī)定。檢查一下所有的防滑保護(hù)是否均得以牢固的固定，如果不是，應(yīng)該緊固或更換。由于車(chē)輛外的各種標(biāo)識(shí)及貼膜是粘上的，所以使用高壓沖洗時(shí)，不應(yīng)直接對(duì)準(zhǔn)其表面，如果它們已損壞或丟失，應(yīng)子以更換。