重慶NY-3800軌道牽引車空氣濾清器能防止灰塵和其他雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，空首先進(jìn)入主過(guò)濾器，然后進(jìn)入輔助過(guò)濾器。重慶NY-3800軌道牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度很大程度上取決于吸入空氣的潔凈度，因此，要定期檢查空氣濾清器井對(duì)其進(jìn)行妥善維護(hù)，這一點(diǎn)非常重要。當(dāng)維護(hù)空濾清器時(shí)，應(yīng)保持工作場(chǎng)所高潔凈度。重要：在任何情況下，切勿運(yùn)行未安裝過(guò)濾器或過(guò)濾器已損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)，定期檢查由空氣濾清器至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的軟管和導(dǎo)管，以確認(rèn)其沒有發(fā)生泄漏。準(zhǔn)備個(gè)備份空氣濾清器，井保存在防塵良好的地方。注意：當(dāng)電腦顯示器顯示空氣邊清器臟污報(bào)警時(shí)，應(yīng)盡快清理空氣濾清器,在多塵和潮濕的情況下，應(yīng)該每天按以下步驟進(jìn)行清理:1,松開安裝螺母，打開蓋子，小心地將主濾芯拉出，2,倒空并清洗主過(guò)濾器、濾清器蓋及桶壁。3,重新安裝。

重慶NY-3800軌道牽引車ZT系列罐車是我公司研制開發(fā)的容量在35～180噸運(yùn)送鐵水專用系列車輛。主要用于冶金企業(yè)內(nèi)部鐵水的運(yùn)送車輛，該罐車運(yùn)行軌道為1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。該系列車輛具有軸距小，車身短，強(qiáng)度高，空間大，重心低，載重大等優(yōu)點(diǎn)，適合在冶金企業(yè)內(nèi)部彎道多，曲線半徑小的鐵路線上運(yùn)行。重慶NY-3800軌道牽引車ZT系列鐵水罐車車體主梁采用凹槽狀厚鋼板箱型焊接結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)提高了抗彎矩及拉伸強(qiáng)度，增強(qiáng)了車體鋼度，同時(shí)使鐵水罐車支點(diǎn)降低，整車重心下降，提高運(yùn)行平穩(wěn)性、可靠性，大大提高了載重量，而且使車體便于保養(yǎng)檢查和維修。

重慶NY-3800軌道牽引車水溫系統(tǒng)報(bào)警:當(dāng)溫度高于100^C時(shí)顯示，出現(xiàn)水溫報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)停車檢查冷卻系統(tǒng)a實(shí)際溫度是否過(guò)高。b水箱是否缺水。c水箱散熱片是否有異物堵塞。d水箱散熱風(fēng)扇及傳動(dòng)軸是否正常。e傳動(dòng)及行走部異常也可使負(fù)荷增加，導(dǎo)致水溫增高。重慶NY-3800軌道牽引車氣壓系統(tǒng)報(bào)警:當(dāng)風(fēng)壓低于或高于正常值時(shí)，駕駛員應(yīng)視情況判斷是否立即停車做如下檢查:a打風(fēng)機(jī)是否正常工作。b打風(fēng)機(jī)皮帶是否過(guò)松或傳動(dòng)軸是否出現(xiàn)松動(dòng)。C氣路中是否有氣動(dòng)元件破損和路泄漏。d氣壓調(diào)節(jié)閥是否失靈。

重慶NY-3800軌道牽引車內(nèi)燃機(jī)車牽引力隨速度的變更曲線，由專門試驗(yàn)得到。未經(jīng)試驗(yàn)的新造機(jī)車或正在計(jì)劃中的機(jī)車，可以用“預(yù)期牽引特性曲線”作為參考。柴油機(jī)發(fā)出的功率，通過(guò)傳動(dòng)裝置表現(xiàn)為差別速度下的牽引力。通常以差別手柄位或柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）辨別為若干條牽引力的曲線，每條曲線對(duì)應(yīng)差別的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速愈高，柴油機(jī)發(fā)出的功率愈大，在某速度下的牽引力愈大。重慶NY-3800軌道牽引車起動(dòng)牽引力:起動(dòng)條件下機(jī)車所能發(fā)揮的大牽引力，用來(lái)起動(dòng)列車。大無(wú)數(shù)貨運(yùn)機(jī)車的起動(dòng)牽引力受點(diǎn)著條件的限制，起動(dòng)牽引力即為起動(dòng)時(shí)的黏著牽引力。客運(yùn)機(jī)車的起動(dòng)牽引力通常小于黏著牽引力，并且受牽引電念頭起動(dòng)電流的限制。

我國(guó)國(guó)土面積寬廣、氣候地理環(huán)境雜亂，是一個(gè)自然災(zāi)害頻發(fā)的國(guó)家。在開展災(zāi)害救援的過(guò)程中，重慶NY-3800軌道牽引車能夠充分發(fā)揮本身的機(jī)動(dòng)性和靈活性，為加速救援進(jìn)度、運(yùn)送救援資源發(fā)揮“奇兵”效果。即使在電力牽引比較成熟的區(qū)域，也需求保存必定數(shù)量的重慶NY-3800軌道牽引車作為應(yīng)急備用。我們應(yīng)該都記得，2008新年期間，南邊很多路段電力體系高壓電線毛病，形成鐵路供電中斷，電力機(jī)車無(wú)法運(yùn)行。最終，原鐵道部組織多臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車增援換掛電力機(jī)車，才逐漸康復(fù)列車運(yùn)行。古人云：思則有備，有備無(wú)患。為更有用的應(yīng)對(duì)各種雜亂的自然災(zāi)害，內(nèi)燃機(jī)車的陣地有必要堅(jiān)守好、開展好，只要這樣才干作為重要的救援資源展示自己的共同價(jià)值。