國家“十一五”規(guī)劃明確提出:堅持以信息化帶動工業(yè)化，上饒NY-4200軌道牽引車廣泛應(yīng)用高技能和先進(jìn)適用技能改造和提高制造業(yè)，堅持自主立異與技能引進(jìn)相結(jié)合，提高重大技能裝備國產(chǎn)化水平。在“十一五"期間，鐵道部為了處理地道、礦用等施工中采掘機(jī)械與運(yùn)送機(jī)械開展不協(xié)調(diào)這- -對立，將大力開展?fàn)恳龣C(jī)車，其將承擔(dān)運(yùn)送工作量的比重到達(dá)80%以上，而且要實現(xiàn)溝通傳動機(jī)車的國產(chǎn)化。上饒NY-4200軌道牽引車能耗優(yōu)勢顯著的電力牽引機(jī)車運(yùn)送越來越受到重視，整個鐵道設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈均因此而有很大收益。

上饒NY-4200軌道牽引車蓄電池的連接：1蓄電池接錢鋼決不可互相混淆。每個接線端子分別標(biāo)記有(+)或(.)記號.如果電纜被接錯，導(dǎo)致電纜錯誤，交流發(fā)電機(jī)的整流器將被立即被損壞。2.當(dāng)斷開薔電池時，首先使用蓄電池開關(guān)切斷電路。上饒NY-4200軌道牽引車電焊：1.在對機(jī)械或安裝在機(jī)械上地任何裝置進(jìn)行焊接之前，必須將蓄電池開關(guān)關(guān)閉。2對機(jī)械進(jìn)行任何電焊之前，必須將蓄電池地電纜斷開，井將電纜插頭從電子控制裝中拔出，3.在拆開和重新連接時導(dǎo)線上應(yīng)無電流(關(guān)閉蓄電池開關(guān))，4.焊接設(shè)備的接地導(dǎo)線應(yīng)盡可能接近焊接點(diǎn)。5.焊按前將焊接點(diǎn)周圍至少半徑10cm范圍的油漆全部去除。因為受熱的油漆會放出有害氣體。

一上饒NY-4200軌道牽引車是列車的牽引質(zhì)量一般都在幾千噸，柴油機(jī)的輸出扭矩不通過擴(kuò)大是無法驅(qū)動如此分量的。傳統(tǒng)轎車上運(yùn)用的是離合器及變速箱來完成扭矩擴(kuò)大，而火車柴油機(jī)排量在200~300升，輸出功率在3500千瓦左右，一般的變速箱是無法匹配如此高功率的，一般的離合器也難以合作這樣的輸出扭矩，規(guī)劃難度很大。二上饒NY-4200軌道牽引車是柴油機(jī)做為內(nèi)燃機(jī)其低轉(zhuǎn)速時扭矩較小，就像轎車怠速起步很困難一樣，稍有阻力就可能形成“憋車”使內(nèi)燃機(jī)熄火。因此如若火車采用機(jī)械傳動就很難完成平穩(wěn)起步。

上饒NY-4200軌道牽引車如果車輛在極易發(fā)生火災(zāi)及爆炸危險的環(huán)境中使用，則需要特殊的裝備，駕乘人員要學(xué)會使用滅火器，井清楚其存放位置，以便需要時能馬上找到滅火器。如果條件允許請采取如下措施:1.使車輛遠(yuǎn)離火災(zāi)危險區(qū)。2.把啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置。3.關(guān)閉上饒NY-4200軌道牽引車蓄電池開關(guān)。4、離開駕駛室。5.把火撲滅，如需要請及時通知消防隊。6.當(dāng)灌注燃油或燃油系統(tǒng)打開時，禁止抽煙，且車輛四周無明火。7、柴油為可燃物，不能用來清洗，應(yīng)使用不能燃燒的溶劑。8.某些溶劑會引發(fā)皮疹，并構(gòu)成火災(zāi)隱患，不要吸入此類有機(jī)溶劑揮發(fā)出的氣體。9.把可燃的起動輔助劑存放在低溫且通風(fēng)良好的地方，不可與電預(yù)熱裝置起使用。