紹興鐵路施工一旦顯示潤(rùn)滑系統(tǒng)、水溫系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警信號(hào)，應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查，否則有可能出現(xiàn)行車(chē)事故或?qū)?chē)輛造成嚴(yán)重?fù)p壞。紹興鐵路施工潤(rùn)滑系統(tǒng)報(bào)警:表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常時(shí)，顯示屏?xí)虚W爍提示，并會(huì)發(fā)出短促的蜂鳴聲，此時(shí)應(yīng)立即停車(chē)檢查:a潤(rùn)滑機(jī)油供油路是否堵塞。b機(jī)油泵是否工作。c是否缺機(jī)油。d潤(rùn)滑油傳感器及儀表是否有故障。

紹興鐵路施工軌跡運(yùn)送是地下開(kāi)采礦山首要的運(yùn)送方法，在露天礦場(chǎng)的運(yùn)送中占有重要的地位。軌跡運(yùn)送的首要設(shè)備有軌跡、礦車(chē)、牽引設(shè)備和輔佐機(jī)械設(shè)備等。紹興鐵路施工的礦車(chē)按用途分為：運(yùn)貨礦車(chē)、人車(chē)和專(zhuān)用礦車(chē)(如炸藥車(chē)、水車(chē))。運(yùn)送的礦車(chē)首要有固定車(chē)箱式、翻斗式、側(cè)卸式、平板車(chē)和底卸式等。牽引設(shè)備，在斜巷(斜坡)首要是用絞車(chē)(卷?yè)P(yáng)機(jī))通過(guò)鋼絲繩牽引(提升)車(chē)輛，在平巷和坡度很小的坡道首要是機(jī)車(chē)。輔佐機(jī)械設(shè)備首要有翻車(chē)機(jī)、推車(chē)機(jī)、爬車(chē)機(jī)、阻車(chē)器等。

紹興鐵路施工如果車(chē)輛在極易發(fā)生火災(zāi)及爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境中使用，則需要特殊的裝備，駕乘人員要學(xué)會(huì)使用滅火器，井清楚其存放位置，以便需要時(shí)能馬上找到滅火器。如果條件允許請(qǐng)采取如下措施:1.使車(chē)輛遠(yuǎn)離火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)。2.把啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置。3.關(guān)閉紹興鐵路施工蓄電池開(kāi)關(guān)。4、離開(kāi)駕駛室。5.把火撲滅，如需要請(qǐng)及時(shí)通知消防隊(duì)。6.當(dāng)灌注燃油或燃油系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)，禁止抽煙，且車(chē)輛四周無(wú)明火。7、柴油為可燃物，不能用來(lái)清洗，應(yīng)使用不能燃燒的溶劑。8.某些溶劑會(huì)引發(fā)皮疹，并構(gòu)成火災(zāi)隱患，不要吸入此類(lèi)有機(jī)溶劑揮發(fā)出的氣體。9.把可燃的起動(dòng)輔助劑存放在低溫且通風(fēng)良好的地方，不可與電預(yù)熱裝置起使用。

近年來(lái)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)新造訂單數(shù)量持續(xù)下滑。但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)鐵路行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)仍會(huì)堅(jiān)持相對(duì)安穩(wěn)的市場(chǎng)需求。紹興鐵路施工在調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)方面，電力機(jī)車(chē)不適用編組場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)，所以，即使是電氣化線路也要采用內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē),跟著我國(guó)鐵路線的快速增長(zhǎng)，調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的需求量將會(huì)有較大起伏的增加；紹興鐵路施工在特殊路段的牽引方面，一些多雷擊的高原地區(qū)等路段不適用電力牽引，有必要采用內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引。在路外機(jī)車(chē)方面，現(xiàn)有的5000多臺(tái)中小功率的路外內(nèi)燃機(jī)車(chē)的更新?lián)Q代，每年將發(fā)生100多臺(tái)新造內(nèi)燃機(jī)車(chē)的市場(chǎng)需求。