天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車一旦顯示潤(rùn)滑系統(tǒng)、水溫系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警信號(hào)，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查，否則有可能出現(xiàn)行車事故或?qū)囕v造成嚴(yán)重?fù)p壞。天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車潤(rùn)滑系統(tǒng)報(bào)警:表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力異常時(shí)，顯示屏?xí)虚W爍提示，并會(huì)發(fā)出短促的蜂鳴聲，此時(shí)應(yīng)立即停車檢查:a潤(rùn)滑機(jī)油供油路是否堵塞。b機(jī)油泵是否工作。c是否缺機(jī)油。d潤(rùn)滑油傳感器及儀表是否有故障。

天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車機(jī)車運(yùn)送是用機(jī)車牽引著一列礦車在軌跡上運(yùn)行。它是水平巷道長(zhǎng)間隔運(yùn)送的首要方法，在露天礦場(chǎng)用得也很多。礦用機(jī)車按運(yùn)用動(dòng)力不同，分為電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車兩種。天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車絕大多數(shù)礦山運(yùn)用的是電機(jī)車，礦山井下運(yùn)用的內(nèi)燃機(jī)車，排放的廢氣有必要通過凈化處理，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。電機(jī)車能否安全運(yùn)行，它的制動(dòng)性能好壞將起著重要的效果。電機(jī)車的制動(dòng)分機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)兩種。在正常行進(jìn)的情況下，應(yīng)運(yùn)用機(jī)械制動(dòng)閘制動(dòng);在緊急情況下，機(jī)械和電氣制動(dòng)要一起運(yùn)用，以確保能安全地制動(dòng)。制動(dòng)裝置要有滿足的制動(dòng)力，以確保列車在運(yùn)行時(shí)制動(dòng)間隔能符合安全規(guī)程的規(guī)則，即運(yùn)送人員時(shí)不超過20m，運(yùn)送物料時(shí)不超過40m。

跟著電力技能的不斷開展，電能已經(jīng)成為當(dāng)前工業(yè)、通訊和生活體系的“動(dòng)力血液”。正因?yàn)槿绱?，縱觀近年來世界各地的大規(guī)模軍事沖突，在戰(zhàn)爭(zhēng)中首要遭到摧毀的往往是電網(wǎng)。電網(wǎng)遭到摧毀，電力機(jī)車等電力軍工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效能就會(huì)大打折扣、消失殆盡。與之相對(duì)的是，天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車采用的核心動(dòng)力源歸于可移動(dòng)式動(dòng)力裝置，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下能夠靈活、安穩(wěn)地發(fā)揮運(yùn)送功用。此外，內(nèi)燃機(jī)車還能夠依據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)需求快速改形成各種軍用車輛，對(duì)夯實(shí)國(guó)防基礎(chǔ)效果巨大。同時(shí)，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)”，天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車作為極其重要的國(guó)防戰(zhàn)備資源，需求體系規(guī)劃和精心培育，各內(nèi)燃機(jī)車主機(jī)企業(yè)只要堅(jiān)持安穩(wěn)的機(jī)車造修數(shù)量，才干堅(jiān)持較強(qiáng)的技能創(chuàng)新能力和人才儲(chǔ)備，才干在國(guó)家需求的關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙先?、發(fā)揮應(yīng)有的效果。

天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車蓄電池的連接：1蓄電池接錢鋼決不可互相混淆。每個(gè)接線端子分別標(biāo)記有(+)或(.)記號(hào).如果電纜被接錯(cuò)，導(dǎo)致電纜錯(cuò)誤，交流發(fā)電機(jī)的整流器將被立即被損壞。2.當(dāng)斷開薔電池時(shí)，首先使用蓄電池開關(guān)切斷電路。天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車電焊：1.在對(duì)機(jī)械或安裝在機(jī)械上地任何裝置進(jìn)行焊接之前，必須將蓄電池開關(guān)關(guān)閉。2對(duì)機(jī)械進(jìn)行任何電焊之前，必須將蓄電池地電纜斷開，井將電纜插頭從電子控制裝中拔出，3.在拆開和重新連接時(shí)導(dǎo)線上應(yīng)無電流(關(guān)閉蓄電池開關(guān))，4.焊接設(shè)備的接地導(dǎo)線應(yīng)盡可能接近焊接點(diǎn)。5.焊按前將焊接點(diǎn)周圍至少半徑10cm范圍的油漆全部去除。因?yàn)槭軣岬挠推釙?huì)放出有害氣體。

近年來，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車新造訂單數(shù)量持續(xù)下滑。但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我國(guó)鐵路行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車仍會(huì)堅(jiān)持相對(duì)安穩(wěn)的市場(chǎng)需求。天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車在調(diào)車機(jī)車方面，電力機(jī)車不適用編組場(chǎng)調(diào)車作業(yè)，所以，即使是電氣化線路也要采用內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車,跟著我國(guó)鐵路線的快速增長(zhǎng)，調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車的需求量將會(huì)有較大起伏的增加；天津內(nèi)燃軌道牽引機(jī)車在特殊路段的牽引方面，一些多雷擊的高原地區(qū)等路段不適用電力牽引，有必要采用內(nèi)燃機(jī)車牽引。在路外機(jī)車方面，現(xiàn)有的5000多臺(tái)中小功率的路外內(nèi)燃機(jī)車的更新?lián)Q代，每年將發(fā)生100多臺(tái)新造內(nèi)燃機(jī)車的市場(chǎng)需求。