襄陽內(nèi)燃機車可實現(xiàn)機車在線式管理的實時錄像、實時監(jiān)控、實時監(jiān)視、實時監(jiān)測、實時通話、實時定位和實時調(diào)度等多重管理功能，多畫面視頻顯示器可同時顯示機車前、后、左、右及車內(nèi)多個畫面，也可以手動切換、放大任意畫面，車速超過5公里/小時畫面自動切換成與行進方向一致的前方畫面，低于5公里/小時自動返回原始畫面。襄陽內(nèi)燃機車隨系統(tǒng)配套的機車信息管理軟件，具備強大的自動圖像和數(shù)據(jù)分析能力，可以讓管理者足不出戶，即可把控全局。

跟著電力技能的不斷開展，電能已經(jīng)成為當前工業(yè)、通訊和生活體系的“動力血液”。正因為如此，縱觀近年來世界各地的大規(guī)模軍事沖突，在戰(zhàn)爭中首要遭到摧毀的往往是電網(wǎng)。電網(wǎng)遭到摧毀，電力機車等電力軍工設(shè)備的運轉(zhuǎn)效能就會大打折扣、消失殆盡。與之相對的是，襄陽內(nèi)燃機車采用的核心動力源歸于可移動式動力裝置，機動性強，在戰(zhàn)場環(huán)境下能夠靈活、安穩(wěn)地發(fā)揮運送功用。此外，內(nèi)燃機車還能夠依據(jù)戰(zhàn)場需求快速改形成各種軍用車輛，對夯實國防基礎(chǔ)效果巨大。同時，我們要清醒地認識到，“養(yǎng)兵千日用兵一時”，襄陽內(nèi)燃機車作為極其重要的國防戰(zhàn)備資源，需求體系規(guī)劃和精心培育，各內(nèi)燃機車主機企業(yè)只要堅持安穩(wěn)的機車造修數(shù)量，才干堅持較強的技能創(chuàng)新能力和人才儲備，才干在國家需求的關(guān)鍵時刻頂?shù)蒙先?、發(fā)揮應(yīng)有的效果。

襄陽內(nèi)燃機車牽引緩沖裝置的用途、組成及牽引力傳遞過程：牽引緩沖裝置的用途是將機車與車輛連接或分離，在運行中傳遞牽引力，緩和及衰減牽引力與制動力的變化，具有連接、牽引和緩沖的作用。牽引機車裝置主要由車鉤、尾銷、尾框、從板、緩沖器、尾框托板、吊桿、均衡梁、提桿等組成。襄陽內(nèi)燃機車牽引機車時，牽引力的傳遞過程為：輪周牽引力→車架→牽引梁→緩沖器→從板→尾銷→車鉤。緩沖器的用途及類型：緩沖器是一個吸收動能的部件，當機車、車輛受到?jīng)_擊時，可減小沖擊作用力，緩和并衰減機車與列車之間的沖擊與振動。緩沖器的類型較多，主要有全鋼摩擦式、橡膠摩擦式、彈簧一橡膠摩擦式等。 　　

襄陽內(nèi)燃機車加注液力傳動油時，須保持潔凈。檢查液力傳動油。每天檢查液力傳動油油位。如果油位在液位計中央，液位正常。如果油位低，則必須加注液力傳動油。襄陽內(nèi)燃機車液力傳動油：每2000小時更換液力傳動油。更換液力傳動油回油過濾器：首次使用250小時后應(yīng)更換回油過濾器,以后每隔1000小時更換。每2000小時清洗粗濾器，如有必要則將其更換掉。更換電控變速箱箱上空氣通氣器的元件：如有必要，每2000小時更換呼吸閥。在多塵埃的工作環(huán)境中工作段時間后，呼吸閥會被堵塞。1.拆除呼吸閥。

如果襄陽內(nèi)燃機車發(fā)動機溫度過高，即使防凍液的液位正常，敞熱器也應(yīng)該清洗，小心不要損壞救熱器芯上的建片，如果襄陽內(nèi)燃機車發(fā)動機溫度仍然過高,則須與經(jīng)過授權(quán)的特約維修中心聯(lián)系采取補救措施，清洗教熱器，液力油冷卻器和冷凝器翅片每隔500小時須清洗所有翅片。1,用壓縮空氣請除附著在敢熱器翅片上的所有污況、灰塵和樹葉。2,拆除散熱器蓋子后,用壓痛機空氣清決散熱器。 3，清洗油冷卻器前的網(wǎng)格，增壓空氣冷卻器和空調(diào)的冷凝器翅片，4,檢查橡膠軟管是否損壞和開裂，如果損壞， 必須更換軟管，同時檢查軟管夾頭有無松邊

我國國土面積寬廣、氣候地理環(huán)境雜亂，是一個自然災(zāi)害頻發(fā)的國家。在開展災(zāi)害救援的過程中，襄陽內(nèi)燃機車能夠充分發(fā)揮本身的機動性和靈活性，為加速救援進度、運送救援資源發(fā)揮“奇兵”效果。即使在電力牽引比較成熟的區(qū)域，也需求保存必定數(shù)量的襄陽內(nèi)燃機車作為應(yīng)急備用。我們應(yīng)該都記得，2008新年期間，南邊很多路段電力體系高壓電線毛病，形成鐵路供電中斷，電力機車無法運行。最終，原鐵道部組織多臺內(nèi)燃機車增援換掛電力機車，才逐漸康復列車運行。古人云：思則有備，有備無患。為更有用的應(yīng)對各種雜亂的自然災(zāi)害，內(nèi)燃機車的陣地有必要堅守好、開展好，只要這樣才干作為重要的救援資源展示自己的共同價值。