內(nèi)燃機(jī)車(chē)廠家內(nèi)燃機(jī)車(chē)的開(kāi)展是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的客觀需求。

近年來(lái)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)新造訂單數(shù)量持續(xù)下滑。但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)鐵路行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)仍會(huì)堅(jiān)持相對(duì)安穩(wěn)的市場(chǎng)需求。在調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)方面，電力機(jī)車(chē)不適用編組場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)，所以，即使是電氣化線(xiàn)路也要采用內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē),跟著我國(guó)鐵路線(xiàn)的快速增長(zhǎng)，調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的需求量將會(huì)有較大起伏的增加；在特殊路段的牽引方面，一些多雷擊的高原地區(qū)等路段不適用電力牽引，有必要采用內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引。在路外機(jī)車(chē)方面，現(xiàn)有的5000多臺(tái)中小功率的路外內(nèi)燃機(jī)車(chē)的更新?lián)Q代，每年將發(fā)生100多臺(tái)新造內(nèi)燃機(jī)車(chē)的市場(chǎng)需求。