內(nèi)燃機車廠家的內(nèi)燃機車在特定區(qū)段的歸納本錢存在必定優(yōu)勢。

電力機車所運用的電氣化線路一次性投入本錢遠高于內(nèi)燃機車線路，在運量小、地形環(huán)境雜亂的區(qū)段，建造電氣化線路難度更大，采用電力牽引并不經(jīng)濟、實惠。此外，電氣化鐵路沿線各變電站的投入及保護本錢遠高于內(nèi)燃機車，在運送密度和運量中下等的線路，因線路的電能耗損浪費，會導(dǎo)致運營本錢較高。歸納來看，內(nèi)燃牽引基礎(chǔ)建造投資小，機動性強，所以更多的為工礦企業(yè)、地方鐵路所采用。