內(nèi)燃機(jī)車廠家的內(nèi)燃機(jī)車在特定區(qū)段的歸納本錢(qián)存在必定優(yōu)勢(shì)。

電力機(jī)車所運(yùn)用的電氣化線路一次性投入本錢(qián)遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)車線路，在運(yùn)量小、地形環(huán)境雜亂的區(qū)段，建造電氣化線路難度更大，采用電力牽引并不經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。此外，電氣化鐵路沿線各變電站的投入及保護(hù)本錢(qián)遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)車，在運(yùn)送密度和運(yùn)量中下等的線路，因線路的電能耗損浪費(fèi)，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)本錢(qián)較高。歸納來(lái)看，內(nèi)燃牽引基礎(chǔ)建造投資小，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，所以更多的為工礦企業(yè)、地方鐵路所采用。