遵義鐵路工程空氣濾清器能防止灰塵和其他雜質(zhì)進入發(fā)動機，空首先進入主過濾器，然后進入輔助過濾器。遵義鐵路工程發(fā)動機的磨損程度很大程度上取決于吸入空氣的潔凈度，因此，要定期檢查空氣濾清器井對其進行妥善維護，這一點非常重要。當維護空濾清器時，應(yīng)保持工作場所高潔凈度。重要：在任何情況下，切勿運行未安裝過濾器或過濾器已損壞的發(fā)動機，定期檢查由空氣濾清器至發(fā)動機進氣歧管的軟管和導管，以確認其沒有發(fā)生泄漏。準備個備份空氣濾清器，井保存在防塵良好的地方。注意：當電腦顯示器顯示空氣邊清器臟污報警時，應(yīng)盡快清理空氣濾清器,在多塵和潮濕的情況下，應(yīng)該每天按以下步驟進行清理:1,松開安裝螺母，打開蓋子，小心地將主濾芯拉出，2,倒空并清洗主過濾器、濾清器蓋及桶壁。3,重新安裝。

遵義鐵路工程蓄電池的連接：1蓄電池接錢鋼決不可互相混淆。每個接線端子分別標記有(+)或(.)記號.如果電纜被接錯，導致電纜錯誤，交流發(fā)電機的整流器將被立即被損壞。2.當斷開薔電池時，首先使用蓄電池開關(guān)切斷電路。遵義鐵路工程電焊：1.在對機械或安裝在機械上地任何裝置進行焊接之前，必須將蓄電池開關(guān)關(guān)閉。2對機械進行任何電焊之前，必須將蓄電池地電纜斷開，井將電纜插頭從電子控制裝中拔出，3.在拆開和重新連接時導線上應(yīng)無電流(關(guān)閉蓄電池開關(guān))，4.焊接設(shè)備的接地導線應(yīng)盡可能接近焊接點。5.焊按前將焊接點周圍至少半徑10cm范圍的油漆全部去除。因為受熱的油漆會放出有害氣體。

遵義鐵路工程如果車輛在極易發(fā)生火災(zāi)及爆炸危險的環(huán)境中使用，則需要特殊的裝備，駕乘人員要學會使用滅火器，井清楚其存放位置，以便需要時能馬上找到滅火器。如果條件允許請采取如下措施:1.使車輛遠離火災(zāi)危險區(qū)。2.把啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置。3.關(guān)閉遵義鐵路工程蓄電池開關(guān)。4、離開駕駛室。5.把火撲滅，如需要請及時通知消防隊。6.當灌注燃油或燃油系統(tǒng)打開時，禁止抽煙，且車輛四周無明火。7、柴油為可燃物，不能用來清洗，應(yīng)使用不能燃燒的溶劑。8.某些溶劑會引發(fā)皮疹，并構(gòu)成火災(zāi)隱患，不要吸入此類有機溶劑揮發(fā)出的氣體。9.把可燃的起動輔助劑存放在低溫且通風良好的地方，不可與電預熱裝置起使用。

遵義鐵路工程有關(guān)燃油的建議:使用的燃油必須清潔、安全蒸餾、穩(wěn)定并且無腐蝕性。選擇燃油在獲得優(yōu)的燃燒效率及小磨損時，蒸餾區(qū)聞、十六烷值和含硫量是重要的因素。就冷特性和十六烷值來說，發(fā)動機的工作條件和環(huán)境溫度影響燃油的選擇。在寒冷的氣候條件下，如溫度在0°以下，很好使用較輕蒸餾或較高十六烷值的。(沸騰溫度349°C和小的十六烷值45)。遵義鐵路工程為了避免形成太多的沉淀，并將尾氣中二氧化硫的排放降至低，應(yīng)選擇盡可能低的含硫燃油，建議發(fā)動機使用的柴油應(yīng)該符合美國材料試驗學會ASTM的規(guī)定:D97SNoID(C-B)或No.2D(T-T)和十六烷值不低于42，含硫量按重量計算不大于0.5%的燃油。

跟著電力技能的不斷開展，電能已經(jīng)成為當前工業(yè)、通訊和生活體系的“動力血液”。正因為如此，縱觀近年來世界各地的大規(guī)模軍事沖突，在戰(zhàn)爭中首要遭到摧毀的往往是電網(wǎng)。電網(wǎng)遭到摧毀，電力機車等電力軍工設(shè)備的運轉(zhuǎn)效能就會大打折扣、消失殆盡。與之相對的是，遵義鐵路工程采用的核心動力源歸于可移動式動力裝置，機動性強，在戰(zhàn)場環(huán)境下能夠靈活、安穩(wěn)地發(fā)揮運送功用。此外，內(nèi)燃機車還能夠依據(jù)戰(zhàn)場需求快速改形成各種軍用車輛，對夯實國防基礎(chǔ)效果巨大。同時，我們要清醒地認識到，“養(yǎng)兵千日用兵一時”，遵義鐵路工程作為極其重要的國防戰(zhàn)備資源，需求體系規(guī)劃和精心培育，各內(nèi)燃機車主機企業(yè)只要堅持安穩(wěn)的機車造修數(shù)量，才干堅持較強的技能創(chuàng)新能力和人才儲備，才干在國家需求的關(guān)鍵時刻頂?shù)蒙先?、發(fā)揮應(yīng)有的效果。

遵義鐵路工程保修查看：在作業(yè)初期對車輛進行定時查看很重要。查看內(nèi)容包含:查看名螺栓的擰緊度、各設(shè)定值與實踐值比較并進行纖細的調(diào)整。因而，跟蹤查看分為三個階段進行:第1次在100 小時之后進行，第2次在500小時之后進行，第3次在1000小時之后進行。遵義鐵路工程狀況測驗及修理方案：除修理方案中所述及的措施外，修理中心還供給根據(jù)狀況測驗的修理內(nèi)容，以及有關(guān)機械一般狀況的信 息。有關(guān)該內(nèi)容的相關(guān)信息可以從修理中心獲得。