一沈陽TLDL-7500軌道牽引車是列車的牽引質(zhì)量一般都在幾千噸，柴油機(jī)的輸出扭矩不通過擴(kuò)大是無法驅(qū)動(dòng)如此分量的。傳統(tǒng)轎車上運(yùn)用的是離合器及變速箱來完成扭矩?cái)U(kuò)大，而火車柴油機(jī)排量在200~300升，輸出功率在3500千瓦左右，一般的變速箱是無法匹配如此高功率的，一般的離合器也難以合作這樣的輸出扭矩，規(guī)劃難度很大。二沈陽TLDL-7500軌道牽引車是柴油機(jī)做為內(nèi)燃機(jī)其低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較小，就像轎車怠速起步很困難一樣，稍有阻力就可能形成“憋車”使內(nèi)燃機(jī)熄火。因此如若火車采用機(jī)械傳動(dòng)就很難完成平穩(wěn)起步。

沈陽TLDL-7500軌道牽引車鐵水罐車走行部轉(zhuǎn)向架是我公司根據(jù)鐵水罐車系列產(chǎn)品研發(fā)的軸距在1100～1500mm轉(zhuǎn)向架，采用高強(qiáng)度鑄鋼鑄造而成。該轉(zhuǎn)向架解決了彈簧定位困難等問題，提高了可靠性和靈活性，使鐵水罐車可自如通過冶金企業(yè)內(nèi)部曲線半徑35-100m的特殊鐵路線路。沈陽TLDL-7500軌道牽引車鐵水罐車使用路用13#車鉤，增強(qiáng)了配件的互換性和可靠性；該車具有多種鐵水傾注方式，易于操作。我公司根據(jù)用戶的需求開發(fā)設(shè)計(jì)制造容量在35～180噸系列車輛等多種形式車體結(jié)構(gòu)，如梯形梁、直梁等產(chǎn)品。

沈陽TLDL-7500軌道牽引車鐵路牽引機(jī)車電氣線路自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測儀為機(jī)車檢修人員提供機(jī)車電氣故障信息及正確處理故障的依據(jù)，該監(jiān)測儀的軟件采用模塊化設(shè)計(jì)，硬件結(jié)構(gòu)采用功能板型式，即一塊板完成一項(xiàng)功能，并采用接插件方式連接、維修，檢測方便快捷，在維修過程中方便拆卸與維修。沈陽TLDL-7500軌道牽引車主要功能有:1、監(jiān)測故障點(diǎn)設(shè)計(jì)有256個(gè)，可擴(kuò)展為512個(gè)。2、監(jiān)測儀采用工業(yè)單片機(jī)，內(nèi)含完整的數(shù)字語音合成系統(tǒng)及微型打印機(jī)系統(tǒng)，故障發(fā)生時(shí)隨時(shí)以語音和打印方式報(bào)出故障點(diǎn)位置，及時(shí)提示機(jī)車乘務(wù)員對故障進(jìn)行處理。3、具有與機(jī)車計(jì)算機(jī)平臺通信的接口，存儲電器故障信息，同時(shí)可以進(jìn)行地面綜合分析，制定有效的預(yù)防措施。4、機(jī)車牽引接地故障判斷等，故障檢測準(zhǔn)確、快捷，從故障發(fā)生到故障查出時(shí)間不大于百分之一秒。

沈陽TLDL-7500軌道牽引車可編程電子控制單元（ECU），ECU的作用是通過各種傳感器來計(jì)算機(jī)車的行駛狀況，從而對機(jī)車的多項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行控制。沈陽TLDL-7500軌道牽引車還具有故障自診斷和保護(hù)功能，當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí)，能在存儲器中自動(dòng)記錄故障代碼并采用保護(hù)措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持機(jī)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。國產(chǎn)內(nèi)燃牽引機(jī)車無此系統(tǒng)。

沈陽TLDL-7500軌道牽引車牽引機(jī)車與半掛車的電氣路連接1.將牽引車上的兩個(gè)氣管接頭(俗稱握手)分別接在半掛車上的兩個(gè)氣管接頭上。此時(shí)牽引機(jī)車的供氣管路與半掛車的供氣管路連接，牽引機(jī)車的控制管路與半掛車的控制管路連接(注意接頭的顏色：同色相安裝，不要安裝反了)。牽引機(jī)車上的氣路：2.氣接頭相互連通后，要擰開牽引車上的半掛車氣路連接分離開關(guān),使其處于通氣狀態(tài)，否則不能向半掛車制動(dòng)系統(tǒng)供氣,制動(dòng)系統(tǒng)也無法工作。3.沈陽TLDL-7500軌道牽引車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察駕駛室的氣壓表，把牽引機(jī)車和半掛車儲氣筒內(nèi)壓力提高到規(guī)定的壓力。4.檢查氣路有無漏氣，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。安裝好的氣路5.將牽引機(jī)車的電纜連接插頭插入半掛車前端的七孔插座里直到卡位在七孔插銷的卡塊上。6.檢查各電極是否接合良好，確認(rèn)邊燈尾燈等各燈是否正常工作

打開沈陽TLDL-7500軌道牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子、散熱器殼體等之前，要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并確保沒有任何可能造成損壞的工具和其他物品留在機(jī)內(nèi)。在啟動(dòng)沈陽TLDL-7500軌道牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)以前，要確保機(jī)械上所有蓋子都已蓋好，然后開動(dòng)車輛。必須很小心的打開所有壓力容器，以放掉任何殘留的壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，在系統(tǒng)內(nèi)仍有積聚的殘留壓力。如果在排放系統(tǒng)壓力之前就將其打開，液體即會(huì)在高壓作用下噴射出來。同樣，對泄漏的連接和接頭的緊密性檢查也只有在系統(tǒng)內(nèi)所有壓力已全部排放后才能進(jìn)行。