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唐山鐵水包可實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)在線(xiàn)式管理的實(shí)時(shí)錄像、實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)監(jiān)視、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)通話(huà)、實(shí)時(shí)定位和實(shí)時(shí)調(diào)度等多重管理功能,多畫(huà)面視頻顯示器可同時(shí)顯示機(jī)車(chē)前、后、左、右及車(chē)內(nèi)多個(gè)畫(huà)面,也可以手動(dòng)切換、放大任意畫(huà)面,車(chē)速超過(guò)5公里/小時(shí)畫(huà)面自動(dòng)切換成與行進(jìn)方向一致的前方畫(huà)面,低于5公里/小時(shí)自動(dòng)返回原始畫(huà)面。唐山鐵水包隨系統(tǒng)配套的機(jī)車(chē)信息管理軟件,具備強(qiáng)大的自動(dòng)圖像和數(shù)據(jù)分析能力,可以讓管理者足不出戶(hù),即可把控全局。
唐山鐵水包蓄電池的連接:1蓄電池接錢(qián)鋼決不可互相混淆。每個(gè)接線(xiàn)端子分別標(biāo)記有(+)或(.)記號(hào).如果電纜被接錯(cuò),導(dǎo)致電纜錯(cuò)誤,交流發(fā)電機(jī)的整流器將被立即被損壞。2.當(dāng)斷開(kāi)薔電池時(shí),首先使用蓄電池開(kāi)關(guān)切斷電路。唐山鐵水包電焊:1.在對(duì)機(jī)械或安裝在機(jī)械上地任何裝置進(jìn)行焊接之前,必須將蓄電池開(kāi)關(guān)關(guān)閉。2對(duì)機(jī)械進(jìn)行任何電焊之前,必須將蓄電池地電纜斷開(kāi),井將電纜插頭從電子控制裝中拔出,3.在拆開(kāi)和重新連接時(shí)導(dǎo)線(xiàn)上應(yīng)無(wú)電流(關(guān)閉蓄電池開(kāi)關(guān)),4.焊接設(shè)備的接地導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)盡可能接近焊接點(diǎn)。5.焊按前將焊接點(diǎn)周?chē)辽侔霃?0cm范圍的油漆全部去除。因?yàn)槭軣岬挠推釙?huì)放出有害氣體。
國(guó)家“十一五”規(guī)劃明確提出:堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化,唐山鐵水包廣泛應(yīng)用高技能和先進(jìn)適用技能改造和提高制造業(yè),堅(jiān)持自主立異與技能引進(jìn)相結(jié)合,提高重大技能裝備國(guó)產(chǎn)化水平。在“十一五"期間,鐵道部為了處理地道、礦用等施工中采掘機(jī)械與運(yùn)送機(jī)械開(kāi)展不協(xié)調(diào)這- -對(duì)立,將大力開(kāi)展?fàn)恳龣C(jī)車(chē),其將承擔(dān)運(yùn)送工作量的比重到達(dá)80%以上,而且要實(shí)現(xiàn)溝通傳動(dòng)機(jī)車(chē)的國(guó)產(chǎn)化。唐山鐵水包能耗優(yōu)勢(shì)顯著的電力牽引機(jī)車(chē)運(yùn)送越來(lái)越受到重視,整個(gè)鐵道設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈均因此而有很大收益。
唐山鐵水包可編程電子控制單元(ECU),ECU的作用是通過(guò)各種傳感器來(lái)計(jì)算機(jī)車(chē)的行駛狀況,從而對(duì)機(jī)車(chē)的多項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行控制。唐山鐵水包還具有故障自診斷和保護(hù)功能,當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí),能在存儲(chǔ)器中自動(dòng)記錄故障代碼并采用保護(hù)措施從上述的固有程序中讀取替代程序來(lái)維持機(jī)車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃牽引機(jī)車(chē)無(wú)此系統(tǒng)。
唐山鐵水包在工作狀態(tài)顯示欄顯示電壓過(guò)低、電壓過(guò)高,空氣濾清器臟污等故障報(bào)警信號(hào).1.電壓過(guò)低,當(dāng)電壓低于22伏時(shí)顯示此信息,此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)如果:a能啟動(dòng)并在運(yùn)行十分鐘后報(bào)警消失,則電瓶屬于輕微虧電.b能啟動(dòng)井在運(yùn)行十分鐘后仍然有報(bào)警,檢查發(fā)電機(jī)是否正常運(yùn)行,發(fā)電機(jī)皮帶是否過(guò)松或損壞。c不能啟動(dòng)則應(yīng)該更換電瓶。2.電壓過(guò)高,當(dāng)電壓高于28伏時(shí)顯示此信息,唐山鐵水包發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)量的實(shí)際電壓,如果:a正常則屬于誤報(bào)警。b發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大于28V,則發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器壞,應(yīng)當(dāng)修理或者更換調(diào)節(jié)器或發(fā)電機(jī)。3.提示濾芯臟污時(shí),請(qǐng)于工作結(jié)束后立即更換提示更換的濾芯。
近年來(lái),我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)新造訂單數(shù)量持續(xù)下滑。但是,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,我國(guó)鐵路行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)仍會(huì)堅(jiān)持相對(duì)安穩(wěn)的市場(chǎng)需求。唐山鐵水包在調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)方面,電力機(jī)車(chē)不適用編組場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè),所以,即使是電氣化線(xiàn)路也要采用內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē),跟著我國(guó)鐵路線(xiàn)的快速增長(zhǎng),調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的需求量將會(huì)有較大起伏的增加;唐山鐵水包在特殊路段的牽引方面,一些多雷擊的高原地區(qū)等路段不適用電力牽引,有必要采用內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引。在路外機(jī)車(chē)方面,現(xiàn)有的5000多臺(tái)中小功率的路外內(nèi)燃機(jī)車(chē)的更新?lián)Q代,每年將發(fā)生100多臺(tái)新造內(nèi)燃機(jī)車(chē)的市場(chǎng)需求。
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