打開通化軌道牽引車發(fā)動機蓋子、散熱器殼體等之前，要關閉發(fā)動機，并確保沒有任何可能造成損壞的工具和其他物品留在機內。在啟動通化軌道牽引車發(fā)動機以前，要確保機械上所有蓋子都已蓋好，然后開動車輛。必須很小心的打開所有壓力容器，以放掉任何殘留的壓力。當發(fā)動機停止后，在系統(tǒng)內仍有積聚的殘留壓力。如果在排放系統(tǒng)壓力之前就將其打開，液體即會在高壓作用下噴射出來。同樣，對泄漏的連接和接頭的緊密性檢查也只有在系統(tǒng)內所有壓力已全部排放后才能進行。

通化軌道牽引車電力機車所運用的電氣化線路一次性投入本錢遠高于內燃機車線路，在運量小、地形環(huán)境雜亂的區(qū)段，建造電氣化線路難度更大，采用電力牽引并不經濟、實惠。此外，通化軌道牽引車電氣化鐵路沿線各變電站的投入及保護本錢遠高于內燃機車，在運送密度和運量中下等的線路，因線路的電能耗損浪費，會導致運營本錢較高。歸納來看，內燃牽引基礎建造投資小，機動性強，所以更多的為工礦企業(yè)、地方鐵路所采用。

通化軌道牽引車概述：空氣濾清器能防止灰塵和其他雜質進入發(fā)動機。空氣首先進入處于主過濾器，然后進入輔助過濾器。發(fā)動機的磨損程度很大程度上取決于吸入空氣的潔凈度。因此，要定期檢查空氣濾清器并對其進行妥善維護，這點非常重要。當使用空氣濾清器進行工作時，要保持高潔凈度。在任何情況下，切勿運行未安裝過濾器或過濾器已損壞的發(fā)動機。定期檢查由空氣濾清器至發(fā)動機進氣歧管的軟管和導管，以確認其沒有發(fā)生泄漏。準備一個備份空氣濾清器，并保存在防塵良好的地方。通化軌道牽引車空氣濾清器：當僅表盤顯示空速重方報警時。應清理空氣濾清器、注意:在多塵和潮濕的情況下。應該每天清理。按以下步驟進行:1松開安裝螺號。打開蓋子，小心地將主濾石拉出:2創(chuàng)空并清洗主過濾器、濾清器蓋及桶壁:3重新安裝。

通化軌道牽引車采用電控氣動車鉤解鎖裝置，無需連接員，車內駕駛員通過液晶屏幕操作車鉤的連接和解鎖，徹底避免連接員的傷亡事故。國產內燃牽引機車無此系統(tǒng)。連接員屬于高危工作人員，經常發(fā)生人身傷亡事故。多項行車安全保護裝置及故障警示系統(tǒng)：通化軌道牽引車機車聯(lián)動保護裝置能有效的防止駕駛員誤操作給機車造成損害。機車故障警示系統(tǒng)在機車出現(xiàn)故障時，會以聲光電的形式提醒駕駛員采取正確的處理措施，防止機車進一步的損壞。國產內燃牽引機車無此系統(tǒng)。

通化軌道牽引車牽引緩沖裝置的用途、組成及牽引力傳遞過程：牽引緩沖裝置的用途是將機車與車輛連接或分離，在運行中傳遞牽引力，緩和及衰減牽引力與制動力的變化，具有連接、牽引和緩沖的作用。牽引機車裝置主要由車鉤、尾銷、尾框、從板、緩沖器、尾框托板、吊桿、均衡梁、提桿等組成。通化軌道牽引車牽引機車時，牽引力的傳遞過程為：輪周牽引力→車架→牽引梁→緩沖器→從板→尾銷→車鉤。緩沖器的用途及類型：緩沖器是一個吸收動能的部件，當機車、車輛受到沖擊時，可減小沖擊作用力，緩和并衰減機車與列車之間的沖擊與振動。緩沖器的類型較多，主要有全鋼摩擦式、橡膠摩擦式、彈簧一橡膠摩擦式等。