遵義NY-5918軌道牽引車在工作狀態(tài)顯示欄顯示電壓過(guò)低、電壓過(guò)高，空氣濾清器臟污等故障報(bào)警信號(hào).1.電壓過(guò)低，當(dāng)電壓低于22伏時(shí)顯示此信息，此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)如果:a能啟動(dòng)并在運(yùn)行十分鐘后報(bào)警消失，則電瓶屬于輕微虧電.b能啟動(dòng)井在運(yùn)行十分鐘后仍然有報(bào)警，檢查發(fā)電機(jī)是否正常運(yùn)行，發(fā)電機(jī)皮帶是否過(guò)松或損壞。c不能啟動(dòng)則應(yīng)該更換電瓶。2.電壓過(guò)高，當(dāng)電壓高于28伏時(shí)顯示此信息，遵義NY-5918軌道牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)量的實(shí)際電壓，如果:a正常則屬于誤報(bào)警。b發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大于28V，則發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器壞，應(yīng)當(dāng)修理或者更換調(diào)節(jié)器或發(fā)電機(jī)。3.提示濾芯臟污時(shí)，請(qǐng)于工作結(jié)束后立即更換提示更換的濾芯。

一遵義NY-5918軌道牽引車是列車的牽引質(zhì)量一般都在幾千噸，柴油機(jī)的輸出扭矩不通過(guò)擴(kuò)大是無(wú)法驅(qū)動(dòng)如此分量的。傳統(tǒng)轎車上運(yùn)用的是離合器及變速箱來(lái)完成扭矩?cái)U(kuò)大，而火車柴油機(jī)排量在200~300升，輸出功率在3500千瓦左右，一般的變速箱是無(wú)法匹配如此高功率的，一般的離合器也難以合作這樣的輸出扭矩，規(guī)劃難度很大。二遵義NY-5918軌道牽引車是柴油機(jī)做為內(nèi)燃機(jī)其低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較小，就像轎車怠速起步很困難一樣，稍有阻力就可能形成“憋車”使內(nèi)燃機(jī)熄火。因此如若火車采用機(jī)械傳動(dòng)就很難完成平穩(wěn)起步。

遵義NY-5918軌道牽引車采用電控氣動(dòng)車鉤解鎖裝置，無(wú)需連接員，車內(nèi)駕駛員通過(guò)液晶屏幕操作車鉤的連接和解鎖，徹底避免連接員的傷亡事故。國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃牽引機(jī)車無(wú)此系統(tǒng)。連接員屬于高危工作人員，經(jīng)常發(fā)生人身傷亡事故。多項(xiàng)行車安全保護(hù)裝置及故障警示系統(tǒng)：遵義NY-5918軌道牽引車機(jī)車聯(lián)動(dòng)保護(hù)裝置能有效的防止駕駛員誤操作給機(jī)車造成損害。機(jī)車故障警示系統(tǒng)在機(jī)車出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)以聲光電的形式提醒駕駛員采取正確的處理措施，防止機(jī)車進(jìn)一步的損壞。國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃牽引機(jī)車無(wú)此系統(tǒng)。

遵義NY-5918軌道牽引車蓄電池內(nèi)含有危害健康、污染環(huán)境的物質(zhì)。因此，報(bào)廢的蓄電池必須按照相關(guān)的地方/國(guó)家規(guī)定妥善處置。蓄電池會(huì)放出爆炸性氣體。不要在蓄電池周圍吸煙。電解液具有腐蝕性，要防止電解液濺到未采取任何防護(hù)措施的皮膚上，如已濺上，應(yīng)用水沖洗10-15分鐘。要取下蓄電池，首先應(yīng)斷開(kāi)接地導(dǎo)線(地線)。遵義NY-5918軌道牽引車為減小產(chǎn)生火花的危險(xiǎn)(會(huì)造成火災(zāi)),在安裝蓄電池時(shí)，務(wù)必要在最后連接地線。不要向任何方向過(guò)度傾斜蓄電池，否則蓄電池電解液可能會(huì)泄漏。不要把未充電的蓄電池與一個(gè)充滿電的蓄電池連接。電流沖擊會(huì)造成蓄電池爆炸。確保金屬物體(如工具、戒指、表帶)不與蓄電池端子接觸。否則有可能導(dǎo)致受傷或起火。應(yīng)經(jīng)常重新安裝極柱和蓄電池物子保護(hù)帽。

遵義NY-5918軌道牽引車概述：空氣濾清器能防止灰塵和其他雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)?？諝馐紫冗M(jìn)入處于主過(guò)濾器，然后進(jìn)入輔助過(guò)濾器。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度很大程度上取決于吸入空氣的潔凈度。因此，要定期檢查空氣濾清器并對(duì)其進(jìn)行妥善維護(hù)，這點(diǎn)非常重要。當(dāng)使用空氣濾清器進(jìn)行工作時(shí)，要保持高潔凈度。在任何情況下，切勿運(yùn)行未安裝過(guò)濾器或過(guò)濾器已損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)。定期檢查由空氣濾清器至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的軟管和導(dǎo)管，以確認(rèn)其沒(méi)有發(fā)生泄漏。準(zhǔn)備一個(gè)備份空氣濾清器，并保存在防塵良好的地方。遵義NY-5918軌道牽引車空氣濾清器：當(dāng)僅表盤顯示空速重方報(bào)警時(shí)。應(yīng)清理空氣濾清器、注意:在多塵和潮濕的情況下。應(yīng)該每天清理。按以下步驟進(jìn)行:1松開(kāi)安裝螺號(hào)。打開(kāi)蓋子，小心地將主濾石拉出:2創(chuàng)空并清洗主過(guò)濾器、濾清器蓋及桶壁:3重新安裝。

打開(kāi)遵義NY-5918軌道牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子、散熱器殼體等之前，要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并確保沒(méi)有任何可能造成損壞的工具和其他物品留在機(jī)內(nèi)。在啟動(dòng)遵義NY-5918軌道牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)以前，要確保機(jī)械上所有蓋子都已蓋好，然后開(kāi)動(dòng)車輛。必須很小心的打開(kāi)所有壓力容器，以放掉任何殘留的壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，在系統(tǒng)內(nèi)仍有積聚的殘留壓力。如果在排放系統(tǒng)壓力之前就將其打開(kāi)，液體即會(huì)在高壓作用下噴射出來(lái)。同樣，對(duì)泄漏的連接和接頭的緊密性檢查也只有在系統(tǒng)內(nèi)所有壓力已全部排放后才能進(jìn)行。