遼寧NY-4200軌道牽引車概述：空氣濾清器能防止灰塵和其他雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)。空氣首先進(jìn)入處于主過濾器，然后進(jìn)入輔助過濾器。發(fā)動機(jī)的磨損程度很大程度上取決于吸入空氣的潔凈度。因此，要定期檢查空氣濾清器并對其進(jìn)行妥善維護(hù)，這點(diǎn)非常重要。當(dāng)使用空氣濾清器進(jìn)行工作時，要保持高潔凈度。在任何情況下，切勿運(yùn)行未安裝過濾器或過濾器已損壞的發(fā)動機(jī)。定期檢查由空氣濾清器至發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的軟管和導(dǎo)管，以確認(rèn)其沒有發(fā)生泄漏。準(zhǔn)備一個備份空氣濾清器，并保存在防塵良好的地方。遼寧NY-4200軌道牽引車空氣濾清器：當(dāng)僅表盤顯示空速重方報(bào)警時。應(yīng)清理空氣濾清器、注意:在多塵和潮濕的情況下。應(yīng)該每天清理。按以下步驟進(jìn)行:1松開安裝螺號。打開蓋子，小心地將主濾石拉出:2創(chuàng)空并清洗主過濾器、濾清器蓋及桶壁:3重新安裝。

每月檢查到遼寧NY-4200軌道牽引車車片的厚度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近成小于規(guī)定的最小厚度時應(yīng)立即更換(接近制車片釘時)。檢查別車片的同時,還要檢查剎車做的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光盤以保證與到車片的接觸面積。每月檢查在遼寧NY-4200軌道牽引車車制動總成，發(fā)現(xiàn)間題大于規(guī)定值時應(yīng)及時更換。每年更接一次利車油。打風(fēng)機(jī)度1000小時更換。每年更換干燥器，經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水。進(jìn)氣速清器、螺桿泵潤青油，比例閥濾清器在第-次使用250小時更換 ，以后1000小時更換。每次更換利車油成利車片后，應(yīng)排空剎車系統(tǒng)中的空氣，并多試幾次剎車，以消除踏片與制動盤的間隙

遼寧NY-4200軌道牽引車內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車他們的功率可以依次做得越來越大大。內(nèi)燃機(jī)車的功率要增大，必須增加柴油機(jī)功率，加大發(fā)電機(jī)功率（內(nèi)燃機(jī)車是發(fā)電后帶動電動機(jī)來驅(qū)動火車頭的），同時必須加大燃料箱，體積上受到限制，而且燃料效率下降比較厲害。電氣機(jī)車，只要電力線允許，做大功率的電動機(jī)沒有任何問題，也沒有體積限制（相對車頭體積來說）。遼寧NY-4200軌道牽引車優(yōu)勢方面：內(nèi)燃機(jī)車比較普通沒有什么感官上的優(yōu)勢，但對于輸電成本很高的地區(qū)來說，是一種比好的鐵路牽引解決方式。電力機(jī)車是現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的象征，日本新干線、歐洲之星等高速火車都用電力機(jī)車，安靜、平穩(wěn)、高速、舒適是其優(yōu)點(diǎn)。尤其適用于客運(yùn)。

遼寧NY-4200軌道牽引車鞍座與牽引銷的連接：在連接前仔細(xì)檢查牽引車鞍座板面上是否有足夠的潤滑油脂，半掛車的牽引銷、牽引滑板上是否有其他異物，保證牽引滑板的清潔。遼寧NY-4200軌道牽引車牽引銷及牽引滑板：1.調(diào)整支撐腿，使半掛車牽引滑板與牽引鞍座高度相適應(yīng)，一般以半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米為準(zhǔn)，注意不要太高。否則有時不僅不能連接，還會損壞牽引座、牽引銷及有關(guān)零件。2.操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu)，使鎖止塊張開，成自由狀態(tài)。3.牽引車倒退時，牽引車與半掛車中心線力求保持一致，兩車中心線偏移限于40mm以下。牽引機(jī)車鞍座口對準(zhǔn)牽引銷后緩慢倒車直到聽到“咔噠”聲響后，鎖止塊回位時，則牽引機(jī)車與半掛車成功牽引。4.檢查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷，是否鎖止牢靠。5.稍微前進(jìn)一下牽引機(jī)車,檢查連接情況是否良好。

遼寧NY-4200軌道牽引車生產(chǎn)商應(yīng)供給的服務(wù)：唐山鐵通冶金運(yùn)輸設(shè)備有限公司供給原裝零部件、專用工具、新的技術(shù)資料以及訓(xùn)練有素的修理技術(shù)人員，因而有能力為您提供可靠的服務(wù)。請將您的修理服務(wù)要求告知咱們。咱們會根據(jù)您的需求，制定專門的修理方案。關(guān)于定時進(jìn)行的修理保養(yǎng)作業(yè)，您盡量先與與咱們?nèi)〉寐?lián)系，共同商定時刻，以分配所需的設(shè)備及修理技術(shù)人員對您的車輛進(jìn)行修理，以便保證和提高您的車輛運(yùn)用率。遼寧NY-4200軌道牽引車預(yù)防性修理及保養(yǎng)方案：為堅(jiān)持發(fā)動機(jī)的可靠性、噪聲輻射和尾氣排放的控制性，要定時對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、查看、調(diào)整及修理，這一點(diǎn)非常重要。

遼寧NY-4200軌道牽引車電力機(jī)車所運(yùn)用的電氣化線路一次性投入本錢遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)車線路，在運(yùn)量小、地形環(huán)境雜亂的區(qū)段，建造電氣化線路難度更大，采用電力牽引并不經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。此外，遼寧NY-4200軌道牽引車電氣化鐵路沿線各變電站的投入及保護(hù)本錢遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)車，在運(yùn)送密度和運(yùn)量中下等的線路，因線路的電能耗損浪費(fèi)，會導(dǎo)致運(yùn)營本錢較高。歸納來看，內(nèi)燃牽引基礎(chǔ)建造投資小，機(jī)動性強(qiáng)，所以更多的為工礦企業(yè)、地方鐵路所采用。