菏澤鐵路設(shè)計(jì)內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車他們的功率可以依次做得越來(lái)越大大。內(nèi)燃機(jī)車的功率要增大，必須增加柴油機(jī)功率，加大發(fā)電機(jī)功率（內(nèi)燃機(jī)車是發(fā)電后帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)火車頭的），同時(shí)必須加大燃料箱，體積上受到限制，而且燃料效率下降比較厲害。電氣機(jī)車，只要電力線允許，做大功率的電動(dòng)機(jī)沒有任何問(wèn)題，也沒有體積限制（相對(duì)車頭體積來(lái)說(shuō)）。菏澤鐵路設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)方面：內(nèi)燃機(jī)車比較普通沒有什么感官上的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于輸電成本很高的地區(qū)來(lái)說(shuō)，是一種比好的鐵路牽引解決方式。電力機(jī)車是現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的象征，日本新干線、歐洲之星等高速火車都用電力機(jī)車，安靜、平穩(wěn)、高速、舒適是其優(yōu)點(diǎn)。尤其適用于客運(yùn)。

菏澤鐵路設(shè)計(jì)鐵通龍?zhí)枡C(jī)車為雙油路液力驅(qū)動(dòng)鉗盤式制動(dòng)（帶ABS）與氣動(dòng)輔助駐車系統(tǒng)，具有制動(dòng)距離短，可靠性高，防止車輪在鋼軌上滑動(dòng)，徹底杜絕車輪抱死，避免制動(dòng)力下降。菏澤鐵路設(shè)計(jì)國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃牽引機(jī)車采用手柄操縱拉線，靠氣壓或者油壓拉動(dòng)機(jī)械裝置，讓閘瓦抱緊輪輞制動(dòng)，其制動(dòng)方式落后，可靠性差，制動(dòng)有延遲，制動(dòng)距離長(zhǎng)，對(duì)車輪輪輞磨損嚴(yán)重，剎車片壽命短，而且極易造成動(dòng)輪弛緩。制動(dòng)系統(tǒng)的不完善是車輪報(bào)廢的主要原因之一。

近年來(lái)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車新造訂單數(shù)量持續(xù)下滑。但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)鐵路行業(yè)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車仍會(huì)堅(jiān)持相對(duì)安穩(wěn)的市場(chǎng)需求。菏澤鐵路設(shè)計(jì)在調(diào)車機(jī)車方面，電力機(jī)車不適用編組場(chǎng)調(diào)車作業(yè)，所以，即使是電氣化線路也要采用內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車,跟著我國(guó)鐵路線的快速增長(zhǎng)，調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車的需求量將會(huì)有較大起伏的增加；菏澤鐵路設(shè)計(jì)在特殊路段的牽引方面，一些多雷擊的高原地區(qū)等路段不適用電力牽引，有必要采用內(nèi)燃機(jī)車牽引。在路外機(jī)車方面，現(xiàn)有的5000多臺(tái)中小功率的路外內(nèi)燃機(jī)車的更新?lián)Q代，每年將發(fā)生100多臺(tái)新造內(nèi)燃機(jī)車的市場(chǎng)需求。

菏澤鐵路設(shè)計(jì)加注液力傳動(dòng)油時(shí)，須保持潔凈。檢查液力傳動(dòng)油。每天檢查液力傳動(dòng)油油位。如果油位在液位計(jì)中央，液位正常。如果油位低，則必須加注液力傳動(dòng)油。菏澤鐵路設(shè)計(jì)液力傳動(dòng)油：每2000小時(shí)更換液力傳動(dòng)油。更換液力傳動(dòng)油回油過(guò)濾器：首次使用250小時(shí)后應(yīng)更換回油過(guò)濾器,以后每隔1000小時(shí)更換。每2000小時(shí)清洗粗濾器，如有必要?jiǎng)t將其更換掉。更換電控變速箱箱上空氣通氣器的元件：如有必要，每2000小時(shí)更換呼吸閥。在多塵埃的工作環(huán)境中工作段時(shí)間后，呼吸閥會(huì)被堵塞。1.拆除呼吸閥。

菏澤鐵路設(shè)計(jì)鐵路牽引機(jī)車電氣線路自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀為機(jī)車檢修人員提供機(jī)車電氣故障信息及正確處理故障的依據(jù)，該監(jiān)測(cè)儀的軟件采用模塊化設(shè)計(jì)，硬件結(jié)構(gòu)采用功能板型式，即一塊板完成一項(xiàng)功能，并采用接插件方式連接、維修，檢測(cè)方便快捷，在維修過(guò)程中方便拆卸與維修。菏澤鐵路設(shè)計(jì)主要功能有:1、監(jiān)測(cè)故障點(diǎn)設(shè)計(jì)有256個(gè)，可擴(kuò)展為512個(gè)。2、監(jiān)測(cè)儀采用工業(yè)單片機(jī)，內(nèi)含完整的數(shù)字語(yǔ)音合成系統(tǒng)及微型打印機(jī)系統(tǒng)，故障發(fā)生時(shí)隨時(shí)以語(yǔ)音和打印方式報(bào)出故障點(diǎn)位置，及時(shí)提示機(jī)車乘務(wù)員對(duì)故障進(jìn)行處理。3、具有與機(jī)車計(jì)算機(jī)平臺(tái)通信的接口，存儲(chǔ)電器故障信息，同時(shí)可以進(jìn)行地面綜合分析，制定有效的預(yù)防措施。4、機(jī)車牽引接地故障判斷等，故障檢測(cè)準(zhǔn)確、快捷，從故障發(fā)生到故障查出時(shí)間不大于百分之一秒。

菏澤鐵路設(shè)計(jì)鐵水罐車走行部轉(zhuǎn)向架是我公司根據(jù)鐵水罐車系列產(chǎn)品研發(fā)的軸距在1100～1500mm轉(zhuǎn)向架，采用高強(qiáng)度鑄鋼鑄造而成。該轉(zhuǎn)向架解決了彈簧定位困難等問(wèn)題，提高了可靠性和靈活性，使鐵水罐車可自如通過(guò)冶金企業(yè)內(nèi)部曲線半徑35-100m的特殊鐵路線路。菏澤鐵路設(shè)計(jì)鐵水罐車使用路用13#車鉤，增強(qiáng)了配件的互換性和可靠性；該車具有多種鐵水傾注方式，易于操作。我公司根據(jù)用戶的需求開發(fā)設(shè)計(jì)制造容量在35～180噸系列車輛等多種形式車體結(jié)構(gòu)，如梯形梁、直梁等產(chǎn)品。