國(guó)家“十一五”規(guī)劃明確提出:堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，貴陽(yáng)鐵水包廣泛應(yīng)用高技能和先進(jìn)適用技能改造和提高制造業(yè)，堅(jiān)持自主立異與技能引進(jìn)相結(jié)合，提高重大技能裝備國(guó)產(chǎn)化水平。在“十一五"期間，鐵道部為了處理地道、礦用等施工中采掘機(jī)械與運(yùn)送機(jī)械開(kāi)展不協(xié)調(diào)這- -對(duì)立，將大力開(kāi)展?fàn)恳龣C(jī)車(chē)，其將承擔(dān)運(yùn)送工作量的比重到達(dá)80%以上，而且要實(shí)現(xiàn)溝通傳動(dòng)機(jī)車(chē)的國(guó)產(chǎn)化。貴陽(yáng)鐵水包能耗優(yōu)勢(shì)顯著的電力牽引機(jī)車(chē)運(yùn)送越來(lái)越受到重視，整個(gè)鐵道設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈均因此而有很大收益。

跟著電力技能的不斷開(kāi)展，電能已經(jīng)成為當(dāng)前工業(yè)、通訊和生活體系的“動(dòng)力血液”。正因?yàn)槿绱?，縱觀近年來(lái)世界各地的大規(guī)模軍事沖突，在戰(zhàn)爭(zhēng)中首要遭到摧毀的往往是電網(wǎng)。電網(wǎng)遭到摧毀，電力機(jī)車(chē)等電力軍工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效能就會(huì)大打折扣、消失殆盡。與之相對(duì)的是，貴陽(yáng)鐵水包采用的核心動(dòng)力源歸于可移動(dòng)式動(dòng)力裝置，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下能夠靈活、安穩(wěn)地發(fā)揮運(yùn)送功用。此外，內(nèi)燃機(jī)車(chē)還能夠依據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)需求快速改形成各種軍用車(chē)輛，對(duì)夯實(shí)國(guó)防基礎(chǔ)效果巨大。同時(shí)，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)”，貴陽(yáng)鐵水包作為極其重要的國(guó)防戰(zhàn)備資源，需求體系規(guī)劃和精心培育，各內(nèi)燃機(jī)車(chē)主機(jī)企業(yè)只要堅(jiān)持安穩(wěn)的機(jī)車(chē)造修數(shù)量，才干堅(jiān)持較強(qiáng)的技能創(chuàng)新能力和人才儲(chǔ)備，才干在國(guó)家需求的關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙先?、發(fā)揮應(yīng)有的效果。

如果貴陽(yáng)鐵水包發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，即使防凍液的液位正常，敞熱器也應(yīng)該清洗，小心不要損壞救熱器芯上的建片，如果貴陽(yáng)鐵水包發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍然過(guò)高,則須與經(jīng)過(guò)授權(quán)的特約維修中心聯(lián)系采取補(bǔ)救措施，清洗教熱器，液力油冷卻器和冷凝器翅片每隔500小時(shí)須清洗所有翅片。1,用壓縮空氣請(qǐng)除附著在敢熱器翅片上的所有污況、灰塵和樹(shù)葉。2,拆除散熱器蓋子后,用壓痛機(jī)空氣清決散熱器。 3，清洗油冷卻器前的網(wǎng)格，增壓空氣冷卻器和空調(diào)的冷凝器翅片，4,檢查橡膠軟管是否損壞和開(kāi)裂，如果損壞， 必須更換軟管，同時(shí)檢查軟管夾頭有無(wú)松邊

貴陽(yáng)鐵水包公鐵兩用車(chē)是指既能在鐵路軌道上運(yùn)行，又能在一般公路道路的特殊車(chē)輛。主要承擔(dān)鐵路線路及沿線的檢修、救援等應(yīng)急任務(wù)。鐵路線路編組調(diào)車(chē)作用。公鐵兩用車(chē)要求能迅速而方便地進(jìn)行公路和鐵路的轉(zhuǎn)換運(yùn)行。通常是通過(guò)底盤(pán)上的液壓換道回轉(zhuǎn)裝置和能隨時(shí)起落的鐵路行駛導(dǎo)輪裝置實(shí)現(xiàn)的。有了導(dǎo)輪裝置，一般橡膠胎車(chē)輪就能沿鋼軌筆直行駛。由于這種車(chē)輛要求有牽引能力和承載能力，因此，在鐵路線路中斷或阻塞的情況下能發(fā)揮好的作用。貴陽(yáng)鐵水包專(zhuān)用的公鐵兩用車(chē)有：內(nèi)燃公鐵兩用牽引車(chē)、電氣化牽引區(qū)段接觸網(wǎng)搶修車(chē)、用于山區(qū)鐵路搶修的挖掘車(chē)、以及應(yīng)急的牽引車(chē)、發(fā)電車(chē)、消防車(chē)、快速架橋車(chē)等牽引車(chē)運(yùn)行速度低，牽引力大，主要用于冶金行業(yè)、電廠、化工行業(yè)、港口、地方鐵路、糧食倉(cāng)庫(kù)的調(diào)車(chē)作業(yè)及車(chē)輛運(yùn)行的牽引動(dòng)力。

電氣系統(tǒng)內(nèi)燃牽引車(chē)適用范圍：貴陽(yáng)鐵水包主要適用于碼頭、鋁廠、車(chē)站、工廠車(chē)間等各類(lèi)平面運(yùn)輸物流場(chǎng)所的牽引作業(yè)和推頂作業(yè)。內(nèi)燃牽引車(chē)特點(diǎn)：貴陽(yáng)鐵水包系統(tǒng)美觀簡(jiǎn)單，布置方便，減少故障點(diǎn)，維護(hù)維修方便，減少大油箱的生產(chǎn)、裝配、維護(hù)維修勞動(dòng)強(qiáng)度，降低外購(gòu)件品種、數(shù)量和采購(gòu)成本，減少液壓油的使用，方便管理。

每月檢查到貴陽(yáng)鐵水包車(chē)片的厚度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近成小于規(guī)定的最小厚度時(shí)應(yīng)立即更換(接近制車(chē)片釘時(shí))。檢查別車(chē)片的同時(shí),還要檢查剎車(chē)做的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時(shí)光盤(pán)以保證與到車(chē)片的接觸面積。每月檢查在貴陽(yáng)鐵水包車(chē)制動(dòng)總成，發(fā)現(xiàn)間題大于規(guī)定值時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。每年更接一次利車(chē)油。打風(fēng)機(jī)度1000小時(shí)更換。每年更換干燥器，經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水。進(jìn)氣速清器、螺桿泵潤(rùn)青油，比例閥濾清器在第-次使用250小時(shí)更換 ，以后1000小時(shí)更換。每次更換利車(chē)油成利車(chē)片后，應(yīng)排空剎車(chē)系統(tǒng)中的空氣，并多試幾次剎車(chē)，以消除踏片與制動(dòng)盤(pán)的間隙