每月檢查到鐵嶺鐵路設(shè)計車片的厚度，當發(fā)現(xiàn)其厚度接近成小于規(guī)定的最小厚度時應(yīng)立即更換(接近制車片釘時)。檢查別車片的同時,還要檢查剎車做的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光盤以保證與到車片的接觸面積。每月檢查在鐵嶺鐵路設(shè)計車制動總成，發(fā)現(xiàn)間題大于規(guī)定值時應(yīng)及時更換。每年更接一次利車油。打風機度1000小時更換。每年更換干燥器，經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水。進氣速清器、螺桿泵潤青油，比例閥濾清器在第-次使用250小時更換 ，以后1000小時更換。每次更換利車油成利車片后，應(yīng)排空剎車系統(tǒng)中的空氣，并多試幾次剎車，以消除踏片與制動盤的間隙

鐵嶺鐵路設(shè)計生產(chǎn)商應(yīng)供給的服務(wù)：唐山鐵通冶金運輸設(shè)備有限公司供給原裝零部件、專用工具、新的技術(shù)資料以及訓練有素的修理技術(shù)人員，因而有能力為您提供可靠的服務(wù)。請將您的修理服務(wù)要求告知咱們。咱們會根據(jù)您的需求，制定專門的修理方案。關(guān)于定時進行的修理保養(yǎng)作業(yè)，您盡量先與與咱們?nèi)〉寐?lián)系，共同商定時刻，以分配所需的設(shè)備及修理技術(shù)人員對您的車輛進行修理，以便保證和提高您的車輛運用率。鐵嶺鐵路設(shè)計預(yù)防性修理及保養(yǎng)方案：為堅持發(fā)動機的可靠性、噪聲輻射和尾氣排放的控制性，要定時對發(fā)動機進行保養(yǎng)、查看、調(diào)整及修理，這一點非常重要。

鐵嶺鐵路設(shè)計蓄電池的連接：1蓄電池接錢鋼決不可互相混淆。每個接線端子分別標記有(+)或(.)記號.如果電纜被接錯，導致電纜錯誤，交流發(fā)電機的整流器將被立即被損壞。2.當斷開薔電池時，首先使用蓄電池開關(guān)切斷電路。鐵嶺鐵路設(shè)計電焊：1.在對機械或安裝在機械上地任何裝置進行焊接之前，必須將蓄電池開關(guān)關(guān)閉。2對機械進行任何電焊之前，必須將蓄電池地電纜斷開，井將電纜插頭從電子控制裝中拔出，3.在拆開和重新連接時導線上應(yīng)無電流(關(guān)閉蓄電池開關(guān))，4.焊接設(shè)備的接地導線應(yīng)盡可能接近焊接點。5.焊按前將焊接點周圍至少半徑10cm范圍的油漆全部去除。因為受熱的油漆會放出有害氣體。

鐵嶺鐵路設(shè)計采用電控氣動車鉤解鎖裝置，無需連接員，車內(nèi)駕駛員通過液晶屏幕操作車鉤的連接和解鎖，徹底避免連接員的傷亡事故。國產(chǎn)內(nèi)燃牽引機車無此系統(tǒng)。連接員屬于高危工作人員，經(jīng)常發(fā)生人身傷亡事故。多項行車安全保護裝置及故障警示系統(tǒng)：鐵嶺鐵路設(shè)計機車聯(lián)動保護裝置能有效的防止駕駛員誤操作給機車造成損害。機車故障警示系統(tǒng)在機車出現(xiàn)故障時，會以聲光電的形式提醒駕駛員采取正確的處理措施，防止機車進一步的損壞。國產(chǎn)內(nèi)燃牽引機車無此系統(tǒng)。

鐵嶺鐵路設(shè)計電力機車所運用的電氣化線路一次性投入本錢遠高于內(nèi)燃機車線路，在運量小、地形環(huán)境雜亂的區(qū)段，建造電氣化線路難度更大，采用電力牽引并不經(jīng)濟、實惠。此外，鐵嶺鐵路設(shè)計電氣化鐵路沿線各變電站的投入及保護本錢遠高于內(nèi)燃機車，在運送密度和運量中下等的線路，因線路的電能耗損浪費，會導致運營本錢較高。歸納來看，內(nèi)燃牽引基礎(chǔ)建造投資小，機動性強，所以更多的為工礦企業(yè)、地方鐵路所采用。