太原鐵路施工水溫系統(tǒng)報(bào)警:當(dāng)溫度高于100^C時(shí)顯示，出現(xiàn)水溫報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)停車檢查冷卻系統(tǒng)a實(shí)際溫度是否過高。b水箱是否缺水。c水箱散熱片是否有異物堵塞。d水箱散熱風(fēng)扇及傳動(dòng)軸是否正常。e傳動(dòng)及行走部異常也可使負(fù)荷增加，導(dǎo)致水溫增高。太原鐵路施工氣壓系統(tǒng)報(bào)警:當(dāng)風(fēng)壓低于或高于正常值時(shí)，駕駛員應(yīng)視情況判斷是否立即停車做如下檢查:a打風(fēng)機(jī)是否正常工作。b打風(fēng)機(jī)皮帶是否過松或傳動(dòng)軸是否出現(xiàn)松動(dòng)。C氣路中是否有氣動(dòng)元件破損和路泄漏。d氣壓調(diào)節(jié)閥是否失靈。

太原鐵路施工牽引機(jī)車與半掛車的電氣路連接1.將牽引車上的兩個(gè)氣管接頭(俗稱握手)分別接在半掛車上的兩個(gè)氣管接頭上。此時(shí)牽引機(jī)車的供氣管路與半掛車的供氣管路連接，牽引機(jī)車的控制管路與半掛車的控制管路連接(注意接頭的顏色：同色相安裝，不要安裝反了)。牽引機(jī)車上的氣路：2.氣接頭相互連通后，要擰開牽引車上的半掛車氣路連接分離開關(guān),使其處于通氣狀態(tài)，否則不能向半掛車制動(dòng)系統(tǒng)供氣,制動(dòng)系統(tǒng)也無法工作。3.太原鐵路施工啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察駕駛室的氣壓表，把牽引機(jī)車和半掛車儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力提高到規(guī)定的壓力。4.檢查氣路有無漏氣，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。安裝好的氣路5.將牽引機(jī)車的電纜連接插頭插入半掛車前端的七孔插座里直到卡位在七孔插銷的卡塊上。6.檢查各電極是否接合良好，確認(rèn)邊燈尾燈等各燈是否正常工作

太原鐵路施工如果車輛在極易發(fā)生火災(zāi)及爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境中使用，則需要特殊的裝備，駕乘人員要學(xué)會(huì)使用滅火器，井清楚其存放位置，以便需要時(shí)能馬上找到滅火器。如果條件允許請采取如下措施:1.使車輛遠(yuǎn)離火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)。2.把啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置。3.關(guān)閉太原鐵路施工蓄電池開關(guān)。4、離開駕駛室。5.把火撲滅，如需要請及時(shí)通知消防隊(duì)。6.當(dāng)灌注燃油或燃油系統(tǒng)打開時(shí)，禁止抽煙，且車輛四周無明火。7、柴油為可燃物，不能用來清洗，應(yīng)使用不能燃燒的溶劑。8.某些溶劑會(huì)引發(fā)皮疹，并構(gòu)成火災(zāi)隱患，不要吸入此類有機(jī)溶劑揮發(fā)出的氣體。9.把可燃的起動(dòng)輔助劑存放在低溫且通風(fēng)良好的地方，不可與電預(yù)熱裝置起使用。

太原鐵路施工加注液力傳動(dòng)油時(shí)，須保持潔凈。檢查液力傳動(dòng)油。每天檢查液力傳動(dòng)油油位。如果油位在液位計(jì)中央，液位正常。如果油位低，則必須加注液力傳動(dòng)油。太原鐵路施工液力傳動(dòng)油：每2000小時(shí)更換液力傳動(dòng)油。更換液力傳動(dòng)油回油過濾器：首次使用250小時(shí)后應(yīng)更換回油過濾器,以后每隔1000小時(shí)更換。每2000小時(shí)清洗粗濾器，如有必要?jiǎng)t將其更換掉。更換電控變速箱箱上空氣通氣器的元件：如有必要，每2000小時(shí)更換呼吸閥。在多塵埃的工作環(huán)境中工作段時(shí)間后，呼吸閥會(huì)被堵塞。1.拆除呼吸閥。

太原鐵路施工公鐵兩用車是指既能在鐵路軌道上運(yùn)行，又能在一般公路道路的特殊車輛。主要承擔(dān)鐵路線路及沿線的檢修、救援等應(yīng)急任務(wù)。鐵路線路編組調(diào)車作用。公鐵兩用車要求能迅速而方便地進(jìn)行公路和鐵路的轉(zhuǎn)換運(yùn)行。通常是通過底盤上的液壓換道回轉(zhuǎn)裝置和能隨時(shí)起落的鐵路行駛導(dǎo)輪裝置實(shí)現(xiàn)的。有了導(dǎo)輪裝置，一般橡膠胎車輪就能沿鋼軌筆直行駛。由于這種車輛要求有牽引能力和承載能力，因此，在鐵路線路中斷或阻塞的情況下能發(fā)揮好的作用。太原鐵路施工專用的公鐵兩用車有：內(nèi)燃公鐵兩用牽引車、電氣化牽引區(qū)段接觸網(wǎng)搶修車、用于山區(qū)鐵路搶修的挖掘車、以及應(yīng)急的牽引車、發(fā)電車、消防車、快速架橋車等牽引車運(yùn)行速度低，牽引力大，主要用于冶金行業(yè)、電廠、化工行業(yè)、港口、地方鐵路、糧食倉庫的調(diào)車作業(yè)及車輛運(yùn)行的牽引動(dòng)力。