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洛陽(yáng)制造軌道牽引機(jī)車供應(yīng)商

2020-03-01
洛陽(yáng)制造軌道牽引機(jī)車供應(yīng)商

洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車公鐵兩用車是指既能在鐵路軌道上運(yùn)行,又能在一般公路道路的特殊車輛。主要承擔(dān)鐵路線路及沿線的檢修、救援等應(yīng)急任務(wù)。鐵路線路編組調(diào)車作用。公鐵兩用車要求能迅速而方便地進(jìn)行公路和鐵路的轉(zhuǎn)換運(yùn)行。通常是通過(guò)底盤上的液壓換道回轉(zhuǎn)裝置和能隨時(shí)起落的鐵路行駛導(dǎo)輪裝置實(shí)現(xiàn)的。有了導(dǎo)輪裝置,一般橡膠胎車輪就能沿鋼軌筆直行駛。由于這種車輛要求有牽引能力和承載能力,因此,在鐵路線路中斷或阻塞的情況下能發(fā)揮好的作用。洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車專用的公鐵兩用車有:內(nèi)燃公鐵兩用牽引車、電氣化牽引區(qū)段接觸網(wǎng)搶修車、用于山區(qū)鐵路搶修的挖掘車、以及應(yīng)急的牽引車、發(fā)電車、消防車、快速架橋車等牽引車運(yùn)行速度低,牽引力大,主要用于冶金行業(yè)、電廠、化工行業(yè)、港口、地方鐵路、糧食倉(cāng)庫(kù)的調(diào)車作業(yè)及車輛運(yùn)行的牽引動(dòng)力。

洛陽(yáng)制造軌道牽引機(jī)車供應(yīng)商

洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車生產(chǎn)商應(yīng)供給的服務(wù):唐山鐵通冶金運(yùn)輸設(shè)備有限公司供給原裝零部件、專用工具、新的技術(shù)資料以及訓(xùn)練有素的修理技術(shù)人員,因而有能力為您提供可靠的服務(wù)。請(qǐng)將您的修理服務(wù)要求告知咱們。咱們會(huì)根據(jù)您的需求,制定專門的修理方案。關(guān)于定時(shí)進(jìn)行的修理保養(yǎng)作業(yè),您盡量先與與咱們?nèi)〉寐?lián)系,共同商定時(shí)刻,以分配所需的設(shè)備及修理技術(shù)人員對(duì)您的車輛進(jìn)行修理,以便保證和提高您的車輛運(yùn)用率。洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車預(yù)防性修理及保養(yǎng)方案:為堅(jiān)持發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、噪聲輻射和尾氣排放的控制性,要定時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、查看、調(diào)整及修理,這一點(diǎn)非常重要。

洛陽(yáng)制造軌道牽引機(jī)車供應(yīng)商

洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車可實(shí)現(xiàn)機(jī)車在線式管理的實(shí)時(shí)錄像、實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)監(jiān)視、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)通話、實(shí)時(shí)定位和實(shí)時(shí)調(diào)度等多重管理功能,多畫面視頻顯示器可同時(shí)顯示機(jī)車前、后、左、右及車內(nèi)多個(gè)畫面,也可以手動(dòng)切換、放大任意畫面,車速超過(guò)5公里/小時(shí)畫面自動(dòng)切換成與行進(jìn)方向一致的前方畫面,低于5公里/小時(shí)自動(dòng)返回原始畫面。洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車隨系統(tǒng)配套的機(jī)車信息管理軟件,具備強(qiáng)大的自動(dòng)圖像和數(shù)據(jù)分析能力,可以讓管理者足不出戶,即可把控全局。

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洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車動(dòng)力傳輸系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率通過(guò)液力變矩器和手自一體變速箱以及差速器傳輸?shù)捷嗊厹p速器,此系統(tǒng)和美國(guó)特拉莫比為同一結(jié)構(gòu),具有動(dòng)力傳輸損失小,可靠性高,適應(yīng)性強(qiáng),抗沖擊性好等特點(diǎn),以較小功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出較大牽引力的奧妙就在于此。洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車操作傳動(dòng)系統(tǒng)的每一環(huán)節(jié)均為電控液傳,此系統(tǒng)在美國(guó)號(hào)稱指尖操作,由此可見(jiàn)其操作系統(tǒng)的便利性。

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洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車鞍座與牽引銷的連接:在連接前仔細(xì)檢查牽引車鞍座板面上是否有足夠的潤(rùn)滑油脂,半掛車的牽引銷、牽引滑板上是否有其他異物,保證牽引滑板的清潔。洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車牽引銷及牽引滑板:1.調(diào)整支撐腿,使半掛車牽引滑板與牽引鞍座高度相適應(yīng),一般以半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米為準(zhǔn),注意不要太高。否則有時(shí)不僅不能連接,還會(huì)損壞牽引座、牽引銷及有關(guān)零件。2.操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu),使鎖止塊張開(kāi),成自由狀態(tài)。3.牽引車倒退時(shí),牽引車與半掛車中心線力求保持一致,兩車中心線偏移限于40mm以下。牽引機(jī)車鞍座口對(duì)準(zhǔn)牽引銷后緩慢倒車直到聽(tīng)到“咔噠”聲響后,鎖止塊回位時(shí),則牽引機(jī)車與半掛車成功牽引。4.檢查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷,是否鎖止牢靠。5.稍微前進(jìn)一下?tīng)恳龣C(jī)車,檢查連接情況是否良好。

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1.洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車蓄電池會(huì)放出爆炸性氣體,不要在蓄電池周圍吸煙。2.電解液具有腐蝕性,要防止電解液濺到未采取任何防護(hù)措施的皮膚上,如已濺上,應(yīng)用水沖洗10- 15分鐘。3.要取下洛陽(yáng)軌道牽引機(jī)車蓄電池,首先應(yīng)斷開(kāi)接地導(dǎo)線,為減小產(chǎn)生火花的危險(xiǎn),在安裝蓄電池時(shí),務(wù)必要在最后連接地戰(zhàn)。 4.不要向任何方向過(guò)度傾斜蓄電池,否則蓄電池電解液可能會(huì)泄測(cè)。5.不要把未充電的蓄電池與個(gè)充滿電的蓄電池連接。6.電流沖擊會(huì)造成蓄電池爆炸。7.確保金屬物體(如工具、戒指、表帶)不與蓄電池端子接觸,否則有可能導(dǎo)致受傷或起火,經(jīng)常重新安裝極柱和蓄電池端子保護(hù)帽。8.當(dāng)使用另一臺(tái)機(jī)械座上的蓄電池作為啟動(dòng)電源時(shí),不要讓兩臺(tái)機(jī)械接觸, 因?yàn)檫@樣會(huì)使兩臺(tái)機(jī)械的電氣系統(tǒng)都被損壞。

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