跟著我國鐵路的快速開展，曾經(jīng)的春風4、春風11、春風8B等內(nèi)燃機車大多被更高效的電力機車所取代，但在偏遠山區(qū)，西部高原以及煤礦鋼廠等特殊場合依然有大量內(nèi)燃機車在運用。西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>就是電氣化普及的區(qū)段也會配屬內(nèi)燃機車作為調(diào)車機和救援車運用。那么鐵路內(nèi)燃機車是如何完成動力傳遞的呢？是否像轎車一樣運用變速箱呢？事實上，現(xiàn)在運用的內(nèi)燃機車傳動方式均為電傳動式，西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>通過大功率柴油機帶動發(fā)電機發(fā)電，電能通過整流和逆變輸出給輪軸驅(qū)動電機來驅(qū)動火車前進。這兒有人會問：這種傳動方式豈不是損耗的能量很大。

西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>內(nèi)燃機車牽引力隨速度的變更曲線，由專門試驗得到。未經(jīng)試驗的新造機車或正在計劃中的機車，可以用“預(yù)期牽引特性曲線”作為參考。柴油機發(fā)出的功率，通過傳動裝置表現(xiàn)為差別速度下的牽引力。通常以差別手柄位或柴油機轉(zhuǎn)速（r/min）辨別為若干條牽引力的曲線，每條曲線對應(yīng)差別的柴油機轉(zhuǎn)速。柴油機轉(zhuǎn)速愈高，柴油機發(fā)出的功率愈大，在某速度下的牽引力愈大。西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>起動牽引力:起動條件下機車所能發(fā)揮的大牽引力，用來起動列車。大無數(shù)貨運機車的起動牽引力受點著條件的限制，起動牽引力即為起動時的黏著牽引力?？瓦\機車的起動牽引力通常小于黏著牽引力，并且受牽引電念頭起動電流的限制。

西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>機車啟動及彎道防滑全自動控制系統(tǒng)的作用是—當機車啟動及加速時將車輪滑動率控制在固定范圍內(nèi)，從而防止驅(qū)動輪在軌道上快速滑動。它能提高車輪的牽引力，同時保持機車的行駛穩(wěn)定，使機車在啟動及彎道上不會因突然加速而使驅(qū)動輪打滑，從而避免機車牽引力降低。西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>的功能：一是提高牽引力，二是保持機車的行駛穩(wěn)定，三是具有主動轉(zhuǎn)向的功能，有效地減小車輪踏面對鋼軌的磨損。國產(chǎn)內(nèi)燃牽引機車無此系統(tǒng)。

西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>生產(chǎn)商應(yīng)供給的服務(wù)：唐山鐵通冶金運輸設(shè)備有限公司供給原裝零部件、專用工具、新的技術(shù)資料以及訓練有素的修理技術(shù)人員，因而有能力為您提供可靠的服務(wù)。請將您的修理服務(wù)要求告知咱們。咱們會根據(jù)您的需求，制定專門的修理方案。關(guān)于定時進行的修理保養(yǎng)作業(yè)，您盡量先與與咱們?nèi)〉寐?lián)系，共同商定時刻，以分配所需的設(shè)備及修理技術(shù)人員對您的車輛進行修理，以便保證和提高您的車輛運用率。西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>預(yù)防性修理及保養(yǎng)方案：為堅持發(fā)動機的可靠性、噪聲輻射和尾氣排放的控制性，要定時對發(fā)動機進行保養(yǎng)、查看、調(diào)整及修理，這一點非常重要。

一西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>是列車的牽引質(zhì)量一般都在幾千噸，柴油機的輸出扭矩不通過擴大是無法驅(qū)動如此分量的。傳統(tǒng)轎車上運用的是離合器及變速箱來完成扭矩擴大，而火車柴油機排量在200~300升，輸出功率在3500千瓦左右，一般的變速箱是無法匹配如此高功率的，一般的離合器也難以合作這樣的輸出扭矩，規(guī)劃難度很大。二西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>是柴油機做為內(nèi)燃機其低轉(zhuǎn)速時扭矩較小，就像轎車怠速起步很困難一樣，稍有阻力就可能形成“憋車”使內(nèi)燃機熄火。因此如若火車采用機械傳動就很難完成平穩(wěn)起步。

西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>加注液力傳動油時，須保持潔凈。檢查液力傳動油。每天檢查液力傳動油油位。如果油位在液位計中央，液位正常。如果油位低，則必須加注液力傳動油。西安龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>液力傳動油：每2000小時更換液力傳動油。更換液力傳動油回油過濾器：首次使用250小時后應(yīng)更換回油過濾器,以后每隔1000小時更換。每2000小時清洗粗濾器，如有必要則將其更換掉。更換電控變速箱箱上空氣通氣器的元件：如有必要，每2000小時更換呼吸閥。在多塵埃的工作環(huán)境中工作段時間后，呼吸閥會被堵塞。1.拆除呼吸閥。