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唐山定制NY-3850軌道牽引車供應(yīng)商

2020-02-14
唐山定制NY-3850軌道牽引車供應(yīng)商

唐山NY-3850軌道牽引車鐵路牽引機(jī)車電氣線路自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀為機(jī)車檢修人員提供機(jī)車電氣故障信息及正確處理故障的依據(jù),該監(jiān)測(cè)儀的軟件采用模塊化設(shè)計(jì),硬件結(jié)構(gòu)采用功能板型式,即一塊板完成一項(xiàng)功能,并采用接插件方式連接、維修,檢測(cè)方便快捷,在維修過(guò)程中方便拆卸與維修。唐山NY-3850軌道牽引車主要功能有:1、監(jiān)測(cè)故障點(diǎn)設(shè)計(jì)有256個(gè),可擴(kuò)展為512個(gè)。2、監(jiān)測(cè)儀采用工業(yè)單片機(jī),內(nèi)含完整的數(shù)字語(yǔ)音合成系統(tǒng)及微型打印機(jī)系統(tǒng),故障發(fā)生時(shí)隨時(shí)以語(yǔ)音和打印方式報(bào)出故障點(diǎn)位置,及時(shí)提示機(jī)車乘務(wù)員對(duì)故障進(jìn)行處理。3、具有與機(jī)車計(jì)算機(jī)平臺(tái)通信的接口,存儲(chǔ)電器故障信息,同時(shí)可以進(jìn)行地面綜合分析,制定有效的預(yù)防措施。4、機(jī)車牽引接地故障判斷等,故障檢測(cè)準(zhǔn)確、快捷,從故障發(fā)生到故障查出時(shí)間不大于百分之一秒。

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唐山NY-3850軌道牽引車牽引緩沖裝置的用途、組成及牽引力傳遞過(guò)程:牽引緩沖裝置的用途是將機(jī)車與車輛連接或分離,在運(yùn)行中傳遞牽引力,緩和及衰減牽引力與制動(dòng)力的變化,具有連接、牽引和緩沖的作用。牽引機(jī)車裝置主要由車鉤、尾銷、尾框、從板、緩沖器、尾框托板、吊桿、均衡梁、提桿等組成。唐山NY-3850軌道牽引車牽引機(jī)車時(shí),牽引力的傳遞過(guò)程為:輪周牽引力→車架→牽引梁→緩沖器→從板→尾銷→車鉤。緩沖器的用途及類型:緩沖器是一個(gè)吸收動(dòng)能的部件,當(dāng)機(jī)車、車輛受到?jīng)_擊時(shí),可減小沖擊作用力,緩和并衰減機(jī)車與列車之間的沖擊與振動(dòng)。緩沖器的類型較多,主要有全鋼摩擦式、橡膠摩擦式、彈簧一橡膠摩擦式等。   

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唐山NY-3850軌道牽引車軌跡運(yùn)送是地下開(kāi)采礦山首要的運(yùn)送方法,在露天礦場(chǎng)的運(yùn)送中占有重要的地位。軌跡運(yùn)送的首要設(shè)備有軌跡、礦車、牽引設(shè)備和輔佐機(jī)械設(shè)備等。唐山NY-3850軌道牽引車的礦車按用途分為:運(yùn)貨礦車、人車和專用礦車(如炸藥車、水車)。運(yùn)送的礦車首要有固定車箱式、翻斗式、側(cè)卸式、平板車和底卸式等。牽引設(shè)備,在斜巷(斜坡)首要是用絞車(卷?yè)P(yáng)機(jī))通過(guò)鋼絲繩牽引(提升)車輛,在平巷和坡度很小的坡道首要是機(jī)車。輔佐機(jī)械設(shè)備首要有翻車機(jī)、推車機(jī)、爬車機(jī)、阻車器等。

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唐山NY-3850軌道牽引車加注液力傳動(dòng)油時(shí),須保持潔凈。檢查液力傳動(dòng)油。每天檢查液力傳動(dòng)油油位。如果油位在液位計(jì)中央,液位正常。如果油位低,則必須加注液力傳動(dòng)油。唐山NY-3850軌道牽引車液力傳動(dòng)油:每2000小時(shí)更換液力傳動(dòng)油。更換液力傳動(dòng)油回油過(guò)濾器:首次使用250小時(shí)后應(yīng)更換回油過(guò)濾器,以后每隔1000小時(shí)更換。每2000小時(shí)清洗粗濾器,如有必要?jiǎng)t將其更換掉。更換電控變速箱箱上空氣通氣器的元件:如有必要,每2000小時(shí)更換呼吸閥。在多塵埃的工作環(huán)境中工作段時(shí)間后,呼吸閥會(huì)被堵塞。1.拆除呼吸閥。

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唐山NY-3850軌道牽引車鞍座與牽引銷的連接:在連接前仔細(xì)檢查牽引車鞍座板面上是否有足夠的潤(rùn)滑油脂,半掛車的牽引銷、牽引滑板上是否有其他異物,保證牽引滑板的清潔。唐山NY-3850軌道牽引車牽引銷及牽引滑板:1.調(diào)整支撐腿,使半掛車牽引滑板與牽引鞍座高度相適應(yīng),一般以半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米為準(zhǔn),注意不要太高。否則有時(shí)不僅不能連接,還會(huì)損壞牽引座、牽引銷及有關(guān)零件。2.操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu),使鎖止塊張開(kāi),成自由狀態(tài)。3.牽引車倒退時(shí),牽引車與半掛車中心線力求保持一致,兩車中心線偏移限于40mm以下。牽引機(jī)車鞍座口對(duì)準(zhǔn)牽引銷后緩慢倒車直到聽(tīng)到“咔噠”聲響后,鎖止塊回位時(shí),則牽引機(jī)車與半掛車成功牽引。4.檢查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷,是否鎖止牢靠。5.稍微前進(jìn)一下?tīng)恳龣C(jī)車,檢查連接情況是否良好。

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