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機(jī)車電路分兩部分1.通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>生活電路部分,空調(diào)、冰箱、電磁爐、開水器等生活電器與機(jī)車電路分開,單獨(dú)使用一組蓄電池供電,蓄電池組在電量80%時,能保證生活電器使用40分鐘,在保證機(jī)車電路用電的情況下,基本滿足駕乘人員有個舒適的工作環(huán)境。2.通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>行車電路部分,負(fù)責(zé)供給機(jī)車除生活電路部分的所有電路,其中機(jī)車定位、行車記錄儀無線調(diào)車、數(shù)傳和行走、制動、照明、傳感器等為檢修方便,避免相互干擾,均為單獨(dú)總線連接,因本車對行車電腦依賴程度較高,為避免行車電腦出現(xiàn)故障造成運(yùn)輸中停車,機(jī)車電腦(ECU)做了冗余備份。a每天檢視照明及各傳感器指示燈、外露電線路有無破損.b每次啟動車輛檢視系統(tǒng)自檢有無故障提示,c全車電路采取狀態(tài)修。d檢查電解液液位(免維護(hù)蓄電池除外)
通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>蓄電池快速充電時,要卸下電池蓋(免維護(hù)蓄電池除外),直至充電結(jié)束,當(dāng)蓄電池正充電時,會形成一種爆炸性的氫和氧氣混合物。短路、明火或火花靠近蓄電池會造成強(qiáng)烈的爆炸。在拆開充電夾子以前,要切斷充電電流。要保證通風(fēng)良好,特別是在有限空間內(nèi)進(jìn)行充電時,更應(yīng)如此。通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>蓄電池電解液含有腐蝕性的硫酸。任何電解液溢出到皮膚上,均應(yīng)立即去除。要使用肥皂和大量的水沖洗。如果眼睛或身體上其它敏感部分濺上電解液,應(yīng)立即用大量水沖淋,并盡快就醫(yī)。
通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>水溫系統(tǒng)報警:當(dāng)溫度高于100^C時顯示,出現(xiàn)水溫報警時應(yīng)及時停車檢查冷卻系統(tǒng)a實際溫度是否過高。b水箱是否缺水。c水箱散熱片是否有異物堵塞。d水箱散熱風(fēng)扇及傳動軸是否正常。e傳動及行走部異常也可使負(fù)荷增加,導(dǎo)致水溫增高。通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>氣壓系統(tǒng)報警:當(dāng)風(fēng)壓低于或高于正常值時,駕駛員應(yīng)視情況判斷是否立即停車做如下檢查:a打風(fēng)機(jī)是否正常工作。b打風(fēng)機(jī)皮帶是否過松或傳動軸是否出現(xiàn)松動。C氣路中是否有氣動元件破損和路泄漏。d氣壓調(diào)節(jié)閥是否失靈。
通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>可編程電子控制單元(ECU),ECU的作用是通過各種傳感器來計算機(jī)車的行駛狀況,從而對機(jī)車的多項參數(shù)進(jìn)行控制。通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>還具有故障自診斷和保護(hù)功能,當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時,能在存儲器中自動記錄故障代碼并采用保護(hù)措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持機(jī)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。國產(chǎn)內(nèi)燃牽引機(jī)車無此系統(tǒng)。
跟著電力技能的不斷開展,電能已經(jīng)成為當(dāng)前工業(yè)、通訊和生活體系的“動力血液”。正因為如此,縱觀近年來世界各地的大規(guī)模軍事沖突,在戰(zhàn)爭中首要遭到摧毀的往往是電網(wǎng)。電網(wǎng)遭到摧毀,電力機(jī)車等電力軍工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效能就會大打折扣、消失殆盡。與之相對的是,通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>采用的核心動力源歸于可移動式動力裝置,機(jī)動性強(qiáng),在戰(zhàn)場環(huán)境下能夠靈活、安穩(wěn)地發(fā)揮運(yùn)送功用。此外,內(nèi)燃機(jī)車還能夠依據(jù)戰(zhàn)場需求快速改形成各種軍用車輛,對夯實國防基礎(chǔ)效果巨大。同時,我們要清醒地認(rèn)識到,“養(yǎng)兵千日用兵一時”,通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>作為極其重要的國防戰(zhàn)備資源,需求體系規(guī)劃和精心培育,各內(nèi)燃機(jī)車主機(jī)企業(yè)只要堅持安穩(wěn)的機(jī)車造修數(shù)量,才干堅持較強(qiáng)的技能創(chuàng)新能力和人才儲備,才干在國家需求的關(guān)鍵時刻頂?shù)蒙先?、發(fā)揮應(yīng)有的效果。
通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>采用電控氣動車鉤解鎖裝置,無需連接員,車內(nèi)駕駛員通過液晶屏幕操作車鉤的連接和解鎖,徹底避免連接員的傷亡事故。國產(chǎn)內(nèi)燃牽引機(jī)車無此系統(tǒng)。連接員屬于高危工作人員,經(jīng)常發(fā)生人身傷亡事故。多項行車安全保護(hù)裝置及故障警示系統(tǒng):通化龍?zhí)栜壍罓恳?/strong>機(jī)車聯(lián)動保護(hù)裝置能有效的防止駕駛員誤操作給機(jī)車造成損害。機(jī)車故障警示系統(tǒng)在機(jī)車出現(xiàn)故障時,會以聲光電的形式提醒駕駛員采取正確的處理措施,防止機(jī)車進(jìn)一步的損壞。國產(chǎn)內(nèi)燃牽引機(jī)車無此系統(tǒng)。
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