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濟南定制NY-4200軌道牽引車廠家

2020-01-05
濟南定制NY-4200軌道牽引車廠家

國家“十一五”規(guī)劃明確提出:堅持以信息化帶動工業(yè)化,濟南NY-4200軌道牽引車廣泛應用高技能和先進適用技能改造和提高制造業(yè),堅持自主立異與技能引進相結(jié)合,提高重大技能裝備國產(chǎn)化水平。在“十一五"期間,鐵道部為了處理地道、礦用等施工中采掘機械與運送機械開展不協(xié)調(diào)這- -對立,將大力開展牽引機車,其將承擔運送工作量的比重到達80%以上,而且要實現(xiàn)溝通傳動機車的國產(chǎn)化。濟南NY-4200軌道牽引車能耗優(yōu)勢顯著的電力牽引機車運送越來越受到重視,整個鐵道設備產(chǎn)業(yè)鏈均因此而有很大收益。

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濟南NY-4200軌道牽引車采用電控氣動車鉤解鎖裝置,無需連接員,車內(nèi)駕駛員通過液晶屏幕操作車鉤的連接和解鎖,徹底避免連接員的傷亡事故。國產(chǎn)內(nèi)燃牽引機車無此系統(tǒng)。連接員屬于高危工作人員,經(jīng)常發(fā)生人身傷亡事故。多項行車安全保護裝置及故障警示系統(tǒng):濟南NY-4200軌道牽引車機車聯(lián)動保護裝置能有效的防止駕駛員誤操作給機車造成損害。機車故障警示系統(tǒng)在機車出現(xiàn)故障時,會以聲光電的形式提醒駕駛員采取正確的處理措施,防止機車進一步的損壞。國產(chǎn)內(nèi)燃牽引機車無此系統(tǒng)。

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濟南NY-4200軌道牽引車加注液力傳動油時,須保持潔凈。檢查液力傳動油。每天檢查液力傳動油油位。如果油位在液位計中央,液位正常。如果油位低,則必須加注液力傳動油。濟南NY-4200軌道牽引車液力傳動油:每2000小時更換液力傳動油。更換液力傳動油回油過濾器:首次使用250小時后應更換回油過濾器,以后每隔1000小時更換。每2000小時清洗粗濾器,如有必要則將其更換掉。更換電控變速箱箱上空氣通氣器的元件:如有必要,每2000小時更換呼吸閥。在多塵埃的工作環(huán)境中工作段時間后,呼吸閥會被堵塞。1.拆除呼吸閥。

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濟南NY-4200軌道牽引車保修查看:在作業(yè)初期對車輛進行定時查看很重要。查看內(nèi)容包含:查看名螺栓的擰緊度、各設定值與實踐值比較并進行纖細的調(diào)整。因而,跟蹤查看分為三個階段進行:第1次在100 小時之后進行,第2次在500小時之后進行,第3次在1000小時之后進行。濟南NY-4200軌道牽引車狀況測驗及修理方案:除修理方案中所述及的措施外,修理中心還供給根據(jù)狀況測驗的修理內(nèi)容,以及有關機械一般狀況的信 息。有關該內(nèi)容的相關信息可以從修理中心獲得。

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濟南NY-4200軌道牽引車是列車的牽引質(zhì)量一般都在幾千噸,柴油機的輸出扭矩不通過擴大是無法驅(qū)動如此分量的。傳統(tǒng)轎車上運用的是離合器及變速箱來完成扭矩擴大,而火車柴油機排量在200~300升,輸出功率在3500千瓦左右,一般的變速箱是無法匹配如此高功率的,一般的離合器也難以合作這樣的輸出扭矩,規(guī)劃難度很大。二濟南NY-4200軌道牽引車是柴油機做為內(nèi)燃機其低轉(zhuǎn)速時扭矩較小,就像轎車怠速起步很困難一樣,稍有阻力就可能形成“憋車”使內(nèi)燃機熄火。因此如若火車采用機械傳動就很難完成平穩(wěn)起步。

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