浙江NY-3850軌道牽引車對電力傳動內(nèi)燃機車來說，連接速度是指機車在全功率下，引電念頭以連接電流事情時的機車速度。牽引電念頭以連接電流事情時，其勵磁繞組和電樞繞組的溫升在容許范圍以內(nèi)。當機車速度低于連接速度時，在全功率運行條件下電流增大，牽引力增大，如果連接運行，牽引電念頭繞組溫升過高，影響應(yīng)用壽命乃至燒損。浙江NY-3850軌道牽引車對液力傳動內(nèi)燃機車來說，在連接速度下，液力傳動事情油的溫度接近許用值。是以，液力傳動內(nèi)燃機車的連接速度是由冷卻液力傳動事情油的才氣決定的。在實際運用中，在全功率運用條件下，機車的連接運行速度不得低于連接速度，否則由于液力傳動裝置的傳動服從隨車速的降落而低落，傳動事情油吸收的熱量增加，超過了傳動油散熱裝置的才氣，傳動油溫超過容許值而發(fā)生故障。

國家“十一五”規(guī)劃明確提出:堅持以信息化帶動工業(yè)化，浙江NY-3850軌道牽引車廣泛應(yīng)用高技能和先進適用技能改造和提高制造業(yè)，堅持自主立異與技能引進相結(jié)合，提高重大技能裝備國產(chǎn)化水平。在“十一五"期間，鐵道部為了處理地道、礦用等施工中采掘機械與運送機械開展不協(xié)調(diào)這- -對立，將大力開展牽引機車，其將承擔(dān)運送工作量的比重到達80%以上，而且要實現(xiàn)溝通傳動機車的國產(chǎn)化。浙江NY-3850軌道牽引車能耗優(yōu)勢顯著的電力牽引機車運送越來越受到重視，整個鐵道設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈均因此而有很大收益。

打開浙江NY-3850軌道牽引車發(fā)動機蓋子、散熱器殼體等之前，要關(guān)閉發(fā)動機，并確保沒有任何可能造成損壞的工具和其他物品留在機內(nèi)。在啟動浙江NY-3850軌道牽引車發(fā)動機以前，要確保機械上所有蓋子都已蓋好，然后開動車輛。必須很小心的打開所有壓力容器，以放掉任何殘留的壓力。當發(fā)動機停止后，在系統(tǒng)內(nèi)仍有積聚的殘留壓力。如果在排放系統(tǒng)壓力之前就將其打開，液體即會在高壓作用下噴射出來。同樣，對泄漏的連接和接頭的緊密性檢查也只有在系統(tǒng)內(nèi)所有壓力已全部排放后才能進行。

浙江NY-3850軌道牽引車蓄電池內(nèi)含有危害健康、污染環(huán)境的物質(zhì)。因此，報廢的蓄電池必須按照相關(guān)的地方/國家規(guī)定妥善處置。蓄電池會放出爆炸性氣體。不要在蓄電池周圍吸煙。電解液具有腐蝕性，要防止電解液濺到未采取任何防護措施的皮膚上，如已濺上，應(yīng)用水沖洗10-15分鐘。要取下蓄電池，首先應(yīng)斷開接地導(dǎo)線(地線)。浙江NY-3850軌道牽引車為減小產(chǎn)生火花的危險(會造成火災(zāi)),在安裝蓄電池時，務(wù)必要在最后連接地線。不要向任何方向過度傾斜蓄電池，否則蓄電池電解液可能會泄漏。不要把未充電的蓄電池與一個充滿電的蓄電池連接。電流沖擊會造成蓄電池爆炸。確保金屬物體(如工具、戒指、表帶)不與蓄電池端子接觸。否則有可能導(dǎo)致受傷或起火。應(yīng)經(jīng)常重新安裝極柱和蓄電池物子保護帽。

浙江NY-3850軌道牽引車牽引緩沖裝置的用途、組成及牽引力傳遞過程：牽引緩沖裝置的用途是將機車與車輛連接或分離，在運行中傳遞牽引力，緩和及衰減牽引力與制動力的變化，具有連接、牽引和緩沖的作用。牽引機車裝置主要由車鉤、尾銷、尾框、從板、緩沖器、尾框托板、吊桿、均衡梁、提桿等組成。浙江NY-3850軌道牽引車牽引機車時，牽引力的傳遞過程為：輪周牽引力→車架→牽引梁→緩沖器→從板→尾銷→車鉤。緩沖器的用途及類型：緩沖器是一個吸收動能的部件，當機車、車輛受到?jīng)_擊時，可減小沖擊作用力，緩和并衰減機車與列車之間的沖擊與振動。緩沖器的類型較多，主要有全鋼摩擦式、橡膠摩擦式、彈簧一橡膠摩擦式等。